فيوزات الولاعة ومنفذ 12 فولت

الوسوم: #fuse

ولاعة الجانب الأيسر: تُغذّى من فيوز 15 أمبير المُسمّى "sigar" في علبة الفيوزات ¹. منفذ طاقة الجانب الأيمن: لم يكن موقع فيوزه واضح التسمية/التحديد في علبة الفيوزات الصغيرة يسار عجلة القيادة وقت تقرير ¹ — لكن نقاشًا سابقًا منفصلاً يحل السؤال الأساسي: دارة الولاعة ومنفذ الطاقة 12 فولت (USB/المقبس) على فيوزات منفصلة في X80. قصر الولاعة لا يُفجّر فيوز منفذ 12 فولت، والعكس صحيح — افحص فيوز كل دارة بشكل مستقل إذا كانت واحدة فقط لا تعمل. قد يختلف تحديد/موضع الفيوز بين طرازات ما قبل التحديث وبعده، لذا طابق مخطط علبة الفيوزات مع سيارتك تحديدًا ²³⁴⁵.

إصلاح مقبس 12 فولت/USB الذي سقط داخل الكونسول. إذا سقط مقبس 12 فولت (بمنفذ USB) أو انفك داخل كونسول لوحة القيادة: (1) إزالة/فك مقبض ناقل الحركة بعناية؛ (2) استخدام أداة رفع بلاستيكية لرفع الكونسول بلطف من الحافة — تجنب الشد المفاجئ الذي قد يقطع سلك زر فرامل اليد؛ (3) فصل موصل زر فرامل اليد الكهربائي؛ (4) يصبح المقبس متاحًا الآن من أسفل الكونسول لإعادة التركيب أو الإصلاح ⁶⁷⁸.

منع الانفجار بفيوز مؤشر. إذا انفجر فيوز الولاعة مرارًا بعد أحمال ثقيلة (مثلاً شحن أجهزة عالية التيار عبر مقبس 12 فولت)، ترقية عملية واحدة هي فيوزات بمؤشر انفجار مدمج، بحيث يُلاحظ الانفجار المتكرر بنظرة واحدة. قام أحد المالكين بهذه الترقية قبل ثلاث سنوات بتكلفة حوالي 300 روبل إجمالاً (السوق الروسية، أيار 2026). موقع الفيوز: علبة الفيوزات تحت لوحة القيادة بجانب السائق ⁹¹⁰.

تصنيف الدارة: 20 أمبير. قاطع/فيوز دارة الولاعة مُصنَّف عند 20 أمبير، يقع في لوحة الفيوزات تحت اللوحة بجانب السائق. يحدث الحمل الزائد عادة عند شحن أجهزة عالية التيار بشكل غير معتاد عبر منفذ 12 فولت — مثلاً كانت دراجة كهربائية للأطفال/لعبة ركوب حالة الحمل الزائد المُبلَّغ عنها تحديدًا ¹⁰¹¹.

منفذ الصندوق الخلفي يشارك فيوز 15 أمبير مع منفذ صالون/المقصورة — دارة مختلفة عن الولاعة. في X80 ما قبل التحديث، يُغذّى منفذ طاقة الصندوق الخلفي من فيوز 15 أمبير في علبة الفيوزات الرئيسية، ونفس هذا الفيوز يغذي أيضًا منفذ الصالون/المقصورة — لذا إذا سحب جهاز موصول بمنفذ الصندوق تيارًا زائدًا، يفقد المنفذان الطاقة معًا. منفذ الصندوق يعمل فقط مع تشغيل الإشعال، بخلاف الدارات المُغذّاة مباشرة من البطارية. فيوز الصندوق/الصالون 15 أمبير هذا دارة منفصلة عن فيوز الولاعة 20 أمبير الموثّق أعلاه. المالكون الذين يوصّلون محولات مقطورة أو صناديق تنسيق عبر هذا المنفذ يُحمّلون بشكل شائع دارة الـ15 أمبير أكثر من طاقتها؛ قد يلزم فيوز/دارة منفصلة ذات أمبير أعلى لاستخدام المقطورة بدلاً من الاعتماد على منفذ الصندوق/الصالون المشترك ^{1213141516171819}.

الوسائط

صورة علبة الفيوزات مع تحديد مواقع دارتي الولاعة والمنفذ

صورة متابعة لعلبة الفيوزات تُظهر ترتيب الفيوزات المنفصل

تفاصيل علبة الفيوزات تؤكد مواضع منفصلة لفيوزي الولاعة والمنفذ

📎 مرفق: 46656_Предохранители.pdf — مستند مرجعي يُظهر تخطيط لوحة الفيوزات وموقع دارة الولاعة

مخطط علبة الفيوزات مع تمييز فيوز 15 أمبير لمنفذ الصندوق/الصالون

صورة تُظهر موقع علبة الفيوزات في طراز ما بعد التحديث

صفحات ذات صلة

• توفر مقبس طاقة الصندوق
• مرحلات ومنصهرات المراوح والتكييف ومضخة الماء
• عطل الراديو/التكييف/الشاشة/المراوح — فيوز محترق
• مشاكل فرامل اليد الإلكترونية (EPB)
• لمبة الوسائد الهوائية مضاءة — إعادة ضبط البطارية

المصادر

جُمعت هذه الصفحة من 19 رسالة من رسائل المجتمع. كل معلومة تحمل مرجعًا مرقّمًا يعود إلى كاتبها ورسالتها الأصلية.

آخر تحديث: 2026-10-29