انتقل إلى المحتوى

تخطيط علبة الفيوزات — قبل وبعد التحديث

الوسوم: #fuse-box · #pre-facelift · #restyle · #fog-light · #relay · #airbag

نوع الفيوز. تستخدم لوحة X80 الكهربائية فيوزات من النوع الصغير (mini) في كل مكان 123.

التخطيط يختلف كليًا بين الأجيال. لطرازات X80 ما قبل التحديث وبعده مخططات وتخطيطات دارات علبة فيوزات مختلفة تمامًا — المخططات العامة الموجودة عبر الإنترنت غالبًا لا تطابق أيًا من النسختين بدقة. تحتوي علبة فيوزات ما بعد التحديث على عدة كتل توزيع طاقة لدارات المقصورة، جهة الراكب، وجهة الراكب الخلفي، بتصنيفات أمبير مختلفة عبرها. تتداول مخططات مرجعية من Drive2.ru، لكن حتى هذه قد لا تطابق تكوين سيارة فردية بدقة — تعامل مع أي مخطط كنقطة بداية، وليس حقيقة مطلقة، وتحقق مقابل ملصقات علبة الفيوزات الفعلية 45678.

فيوز ضوء الضباب الأمامي. أضواء الضباب الأمامية (تُوسم أحيانًا كـDRL على مخطط الفيوز) محمية بفيوز 10 أمبير في علبة فيوزات حجرة المحرك. يختلف موقع الفيوز الدقيق حسب السنة/الطراز — راجع مخطط علبة فيوزاتك أو اسأل المجتمع عن نسختك المحددة بدلاً من افتراض رقم فتحة عام 910 1112131415.

لماذا يختلف تأثير إزالة فيوزات مختلفة. تحتوي علبة الفيوزات على عدة فيوزات حماية تغذي دارات مختلفة. بعض الدارات تُغذّى قبل الوصول لفيوز الحماية الخاص بها (دارات "تحميل مسبق")، بينما أخرى تُغذّى فقط بعد الفيوز — لهذا سحب فيوز واحد قد يُطفئ جزءًا فقط من النظام بينما سحب فيوز رئيسي/عام يقطع كل الطاقة الكهربائية. لا تستخدم إزالة الفيوز كطريقة لإيقاف تشغيل السيارة 1617.

مخططات كاملة لعلبتي فيوزات المقصورة وتحت غطاء المحرك متوفرة في ملفات المجموعة. تأكيدًا وتوسيعًا لتحذير المخطط أعلاه: توجد مخططات كاملة للفيوزات والريليهات تغطي (1) مواقع علبة فيوزات المقصورة وتصنيفات الأمبير، (2) تخطيط علبة الفيوزات في حجرة المحرك، و(3) تعيينات ريليه الطاقة. تداولت صورة مرجعية واحدة (подкапотный блок предохранителей) في المجتمع، تُفصّل مواقع الفيوزات وتصنيفات الأمبير وتعيينات الريليهات بما فيها ريليه الضاغط، ريليهات المروحة، التحكم بالمحرك، ناقل الحركة، الإضاءة، ودارات الملحقات — كما هو الحال مع المخططات المذكورة أعلاه، تحقق من التسميات المحددة مقابل علبة فيوزاتك الخاصة قبل الاعتماد على أي مخطط منفرد 1819202122.

جدول فيوزات/ريليهات كامل من "Предохранители.pdf" — كتل المقصورة، تحت غطاء المحرك، وريليهات تحت الغطاء، بكل تسمية. يتداول ملف مرجعي كامل ("Fuses.pdf"/"Предохранители.pdf") في ملفات المجموعة المشتركة؛ تُظهر لقطة شاشة له كل موضع مُسمّى في الكتل الثلاث، ما يؤكد ويُكمّل المخططات أعلاه بالتفصيل 2324: - كتلة فيوزات المقصورة: نافذة السائق 25A، نظام الصوت 25A، BCM (تحكم بالهيكل) 20A، TCU (تحكم بناقل الحركة) 15A، مساحة خلفية 15A، ولاعة السجائر 15A، منفذ طاقة 12V بقدرة 15A، الوسادة الهوائية 10A، إضاءة السقف 10A، تشغيل/قفل الإشعال 5A، ECU 5A، ABS/ESP 5A، PKE/EPB (مقبض كهربائي بدون مفتاح) 5A، تدفئة المقاعد 5A، ضوء الرجوع للخلف 5A، لوحة العدادات 5A، صوت الدخول بدون مفتاح 5A، الصمام/المرآة 5A، بالإضافة لريليهات محرك المساحات الأمامية والخلفية. - كتلة فيوزات تحت غطاء المحرك: الفيوز الرئيسي 125A، الضاغط 40A، مروحة التدفئة 40A، مروحة الرديتر 1 و2 بقدرة 40A لكل منهما، إزالة الجليد 40A، BTN (حماية دارات متنوعة) 40A، ABS/ESP-2 40A، النوافذ الكهربائية 30A، القفل المركزي 30A، فتحة السقف 30A، ملف الإشعال 15A، ECM (وحدة تحكم المحرك) 15A، IG KEY 1/2 (دارات مفتاح/دخول بدون مفتاح) 15A لكل منهما، الإنذار الخطر 15A، دارات مقعد السائق/الراكب الكهربائية 20A لكل منهما، تدفئة المقاعد الأمامية/الخلفية 20A لكل منهما، PKE 2 (دخول بدون مفتاح) 25A، ABS/ESP-1 25A، طاقة وحدة تحكم المحرك (+B) 30A، ضوء الفرامل 10A، حساس الأكسجين 10A، المرايا الخارجية 10A، الضوء المنخفض للمصابيح (الجانبين) 5A لكل منهما، الضوء العالي (الجانبين) 5A لكل منهما، إضاءة السقف الليلية 5A، دارة الإشارة/الضوء الجانبي 5A، بالإضافة لموضع فارغ/احتياطي وحامل فيوز احتياطي. - كتلة ريليهات تحت غطاء المحرك (بجانب كتلة الفيوزات): ريليه التشغيل، ريليه البوق، ريليه المروحة، ريليه مضخة الوقود، ريليه تدفئة المقعد الأمامي الأيسر، بالإضافة لريليهات مروحة الرديتر الأمامية/الخلفية وريليه الضاغط المذكورة أعلاه.

يؤكد هذا مباشرة تصنيف دارة الوسادة الهوائية (10A، كتلة المقصورة) — مهم عند تشخيص لمبة تحذير الوسادة الهوائية (راجع تلك البطاقة) — ويُظهر عدة دارات منفصلة بتصنيف 30A تحت الغطاء (النوافذ الكهربائية، القفل المركزي، فتحة السقف، وطاقة وحدة تحكم المحرك)، قد يكون أي منها "فيوز 30A تحت الغطاء" المذكور في تقارير التشخيص العامة في مكان آخر من هذا القسم؛ تحقق دائمًا من الموضع الدقيق مقابل هذا المخطط أو الملصق الفعلي بدلاً من افتراض أي فيوز 30A يُقصد.

الوسائط

مخطط علبة فيوزات من Drive2.ru يُظهر كتل توزيع طاقة المقصورة وجهة الراكب وجهة الراكب الخلفي (بالروسية)

مخطط علبة فيوزات من Drive2.ru يُظهر كتل توزيع طاقة المقصورة وجهة الراكب وجهة الراكب الخلفي (بالروسية)

علبة فيوزات فعلية لطراز ما بعد التحديث تُظهر فيوزات مرمّزة بالألوان (أصفر، أزرق، أحمر) بترتيب معياري

علبة فيوزات فعلية لطراز ما بعد التحديث تُظهر فيوزات مرمّزة بالألوان (أصفر، أزرق، أحمر) بترتيب معياري

مخطط علبة فيوزات يُظهر موقع فيوز ضوء الضباب الأمامي

مخطط علبة فيوزات يُظهر موقع فيوز ضوء الضباب الأمامي

صورة ثانية لمخطط علبة الفيوزات، علبة فيوزات حجرة المحرك

صورة ثانية لمخطط علبة الفيوزات، علبة فيوزات حجرة المحرك

مخطط علبة فيوزات عالي الدقة يُظهر مواقع كل الفيوزات والريليهات، تسميات روسية وأرقام قطع (125، 303، PT30، إلخ)

مخطط علبة فيوزات عالي الدقة يُظهر مواقع كل الفيوزات والريليهات، تسميات روسية وأرقام قطع (125، 303، PT30، إلخ)

مخطط فيوزات متعدد الألواح: كتلة المقصورة (أعلى)، كتلة تحت الغطاء (وسط)، كتلة ريليه الطاقة (أسفل)، بتسميات روسية لوظائف الدارات

مخطط فيوزات متعدد الألواح: كتلة المقصورة (أعلى)، كتلة تحت الغطاء (وسط)، كتلة ريليه الطاقة (أسفل)، بتسميات روسية لوظائف الدارات

لقطة شاشة من معرض الهاتف لملف مرجعي "Предохранители" (فيوزات): ثلاثة مخططات مُسمّاة — كتلة فيوزات المقصورة (أعلى)، كتلة فيوزات تحت الغطاء (وسط)، وكتلة ريليهات تحت الغطاء (أسفل) — كل موضع مُسمّى ومُصنَّف (مثال: الوسادة الهوائية 10A، الفيوز الرئيسي 125A، نافذة السائق 25A)؛ مصدر قائمة الفيوزات/الريليهات الكاملة في النص أعلاه

لقطة شاشة من معرض الهاتف لملف مرجعي "Предохранители" (فيوزات): ثلاثة مخططات مُسمّاة — كتلة فيوزات المقصورة (أعلى)، كتلة فيوزات تحت الغطاء (وسط)، وكتلة ريليهات تحت الغطاء (أسفل) — كل موضع مُسمّى ومُصنَّف (مثال: الوسادة الهوائية 10A، الفيوز الرئيسي 125A، نافذة السائق 25A)؛ مصدر قائمة الفيوزات/الريليهات الكاملة في النص أعلاه

صفحات ذات صلة

المصادر

جُمعت هذه الصفحة من 24 رسالة من رسائل المجتمع. كل معلومة تحمل مرجعًا مرقّمًا يعود إلى كاتبها ورسالتها الأصلية.

آخر تحديث: 2026-09-10


  1. Сергей Сергей (5040352039) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-08-12 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  2. No Comments.☝🏻 (695084771) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-08-12 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  3. Сергей Сергей (5040352039) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-08-12 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  4. дмитрий 174 (1105604784) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-01 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  5. дмитрий 174 (1105604784) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-01 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  6. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-01 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  7. Денис З (1802459040) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-01 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  8. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-01 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  9. Unknown (uid 5265219211) (5265219211) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-09-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  10. Unknown (uid 7996652575) (7996652575) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-09-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  11. Unknown (uid 7996652575) (7996652575) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-09-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  12. Unknown (uid 5265219211) (5265219211) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-09-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  13. Unknown (uid 7996652575) (7996652575) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-09-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  14. Unknown (uid 7996652575) (7996652575) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-09-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  15. Unknown (uid 7996652575) (7996652575) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-09-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  16. михаил (7435225348) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-03-06 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  17. HS Development (204359692) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-03-06 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  18. Николай Цветков (5536150360) · FAW BESTURN X80 · 2026-03-23 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  19. Роман Булатнов (5135828554) · FAW BESTURN X80 · 2026-03-23 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  20. Роман Булатнов (5135828554) · FAW BESTURN X80 · 2026-03-23 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  21. Г А Р И К 🇷🇺 (5187353352) · FAW BESTURN X80 · 2025-12-07 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  22. Г А Р И К 🇷🇺 (5187353352) · FAW BESTURN X80 · 2025-12-07 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  23. Фаб (769398910) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-08-21 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  24. Фаб (769398910) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-08-21 · الرسالة الأصلية · ru ↩