توفر مقبس طاقة الصندوق

الوسوم: #trunk · #fuse

التوفر حسب سنة/جيل الموديل: في X80 ما قبل الرستايل (2015–2018)، مقبس طاقة الصندوق مُركّب من المصنع في بعض المستويات، ومحمي بفيوز مخصص 15 أمبير في لوحة الفيوزات بالمقصورة/الطبلون. في موديل الرستايل (2018+)، لا يوجد مقبس صندوق من المصنع، لكن توجد فتحة جاهزة للتركيب الذاتي. طاقة هذا المقبس تأتي من أسلاك المقصورة الداخلية — وليست محمية بفيوز منفصل عن منطقة الصندوق ^{123456789101112131415}. ⚠️ خلاف: بعض ملاك الرستايل يُبلغون عن وجود مقبس من المصنع؛ غير واضح ما إذا كان موجودًا في جميع المستويات أو فقط في الموديلات الأعلى تجهيزًا. موديلات ما قبل الرستايل لديها المقبس بشكل مؤكد.

تصنيف الفيوز وموقعه: مقبس طاقة الصندوق/البضائع محمي بفيوز مخصص 15 أمبير، موجود في لوحة فيوزات المقصورة، منفصل عن فيوزات مقابس طاقة المقصورة. مصنّف لتحمل 15 أمبير مستمر — مناسب للشواحن الصغيرة والضواغط الهوائية الصغيرة (~3 واط) والأدوات دون 100 واط. الأجهزة الأعلى استهلاكًا ستُفجّر فيوز الـ15 أمبير ^{101116171819202122}.

استكشاف أخطاء التوصيل: إذا لم يكن هناك طاقة في مقبس الصندوق: (1) تحقق من فيوز 15 أمبير في لوحة المقصورة (المنطقة العلوية/الوسطى من الطبلون)؛ (2) إذا كان الفيوز محترقًا، استبدله بفيوز 15 أمبير وأعد الاختبار؛ (3) إذا لم تعد الطاقة بعد استبدال الفيوز، تحقق من الموصلات الفضفاضة في ضفيرة الأسلاك المؤدية للمقبس؛ (4) تأكد أن المقبس نفسه غير مفصول. الارتفاع المفاجئ في الاستهلاك (مثل قصر في قابس مقطورة) هو السبب الأكثر شيوعًا لفشل الفيوز ^{23242526271728292030}.

الوسائط

صورة موقع مقبس طاقة الصندوق

صورة أخرى لمقبس طاقة الصندوق

صورة لوحة فيوزات المقصورة مع تحديد فيوز 15 أمبير لمقبس الصندوق

صورة موقع مقبس طاقة المقصورة/الولاعة (يشترك في منطق لوحة الفيوزات مع مقبس الصندوق)

صفحات ذات صلة

• فيوزات الولاعة ومنفذ 12 فولت
• مسجل الشاشة أحادية اللون يفقد الطاقة
• تسرّب الماء لقفل الصندوق وإصلاحه
• قفل الصندوق الخلفي — التشخيص والاستبدال
• مساعدات غاز باب الصندوق — الاستبدال والتوافق

المصادر

جُمعت هذه الصفحة من 30 رسالة من رسائل المجتمع. كل معلومة تحمل مرجعًا مرقّمًا يعود إلى كاتبها ورسالتها الأصلية.

آخر تحديث: 2026-07-24