انتقل إلى المحتوى

مواصفة زيت AKPP — ادعاءات متضاربة

الوسوم: #automatic-transmission · #atf · #conflict

الأسعار والموردون في هذه الصفحة تخص السوق الروسية (بالروبل، بالتواريخ المذكورة). تحقق محليًا قبل الاعتماد عليها في سوريا.

يختلف أعضاء المجتمع حول هذا الموضوع — الموقفان مذكوران.

يجمع هذا البطاقة عدة ادعاءات مختلفة، ومتضاربة أحيانًا حول مواصفة زيت ATF الصحيحة لناقل الحركة الأوتوماتيكي في X80، أفاد بها ملاك مختلفون في أوقات مختلفة. تعامل مع هذا كبيانات مجتمعية خام وليس كإجابة واحدة مؤكدة — تحقق من الدليل/الوكيل قبل الالتزام بزيت معين.

ادعاء "ATF 3309/DAM 3309". أفاد أحد الملاك بأنه غيّر زيت الناقل واستخدم Reinwell ATF 3309/LT، بعد أن نُصح بعدم استخدام ATF بماركة Mobil لأن سعره لا يبرر حجم التقليد في هذا القطاع؛ عبّأ نحو 8 لتر إجمالاً شاملة دائرة المبرد الإضافي1. تضمن هذا التبادل صورًا لعبوة/تعبئة Reinwell، مع سؤال أعضاء آخرين "أين بالضبط [يُوضع]؟" و"هل هكذا؟" مع تبادل الصور لتأكيد المنتج23456789. سؤال جانبي غير مرتبط في نفس الموضوع — حول مصدر قطعة محمل عجلة خلفية — أُجيب برقم القطعة FC012615X، متوفر من WB وAvito وOzon ومنصات مشابهة، مع ملاحظة أن معظمها بدائل بلا ماركة بجودة متقاربة بغض النظر عن السعر المعروض101112. عند سؤاله مباشرة "أي زيت وكم لتر"، أجاب مالك آخر في نفس الموضوع "ATF 3309 [هكذا — كُتب "3308" في نص الرد]، 8 لتر للتغيير الكامل، ~4 لتر للتغيير الجزئي"1314.

ادعاء "JWS، موافقة/допуск 3309" (Aisin G09). ذكر مالك آخر أن مواصفة الناقل (Aisin G09) هي: نوع JWS (تركيبي)، بموافقة/допуск 3309 — أي أن أي زيت ATF تركيبي يحمل رمز موافقة 3309 يجب أن يكون مؤهلاً، وليس ماركة محددة15.

ادعاء "JWS-3309، Aisin 09G/09K/09M" مع أرقام السعة. في مكان آخر من المجموعة، وُصف ناقل الحركة الأوتوماتيكي (Aisin 09G) بأنه يتطلب ATF مطابقًا لمواصفة JWS-3309، بسعة 6.4 لتر للتعبئة الكاملة، ونحو 8 لتر للتغيير الكامل، و4 لتر للتغيير الجزئي — من مقتطف/صورة دليل16. رد منفصل يوافق "إذا كان الناقل الأوتوماتيكي، نعم، بموافقة допуск 3309" ويضيف أن Idemitsu جيد لكل من الناقل والمحرك1718.

ادعاء "TF60/61SN، زيت مدى الحياة حسب الدليل — لكن الملاك يعترضون". موضوع آخر يحدد طراز الناقل بأنه 09G/09K/09M، بمواصفة TF60/61SN، ويذكر أن دليل FAW الرسمي ينص على أن الزيت يُعبأ لعمر السيارة الخدمي وأن المستوى فقط هو ما يجب فحصه — لكن مجتمع الملاك يستشهد بدلاً من ذلك بوثائق خدمة مجموعة فولكس فاغن التي توصي بتغييرات دورية كل نحو 60,000-80,000 كم، مع الإشارة إلى kakoemaslo.ru كمرجع للبحث عن مواصفة ATF1920. اعترض عضو قديم آخر على هذا الادعاء مباشرة، مجادلاً بأن مقالات "اللوائح" من طرف ثالث غير مدعومة ("أستطيع أن أكتب عشرات منها بنفسي")، وأن الوكلاء الرسميين تحت الضمان يتبعون فقط جدول الشركة المصنّعة المُعلن، وأنه لن يثق بجداول منشورة عشوائيًا أكثر من الدليل21. يصر صاحب المنشور الأصلي على أن موقفه مبني على تجربة شخصية بالإضافة إلى نصيحة متخصصين يثق بهم تحديدًا لناقلات Aisin، ويشير مجددًا إلى لقطات شاشة من دليل VAG مع جداول فترات التغيير2223.

ادعاء "75/90، допуск GL5" (السياق: استخدام تفاضلي/محور، وصفه المصدر بأنه متعلق بـAKPP). يذكر أحد المواضيع "75/90 допуск GL5. Допускается работа в мостах" — أي أن زيت تروس 75W-90 مطابق لـGL5 مقبول، مع الإشارة صراحة إلى أنه معتمد أيضًا للاستخدام في المحاور/التفاضليات، مما يوحي بأن هذا الرد قد يجيب عن سؤال زيت التفاضلي وليس (أو بالإضافة إلى) سؤال زيت محول العزم؛ نفس المالك عبّأ هذا الزيت قبل نحو 8,000 كم دون مشاكل، ملاحظًا أن GL5 له متطلبات أعلى من GL4، مناسب للتروس الهيبويدية2425. لا ينبغي قراءة هذا الادعاء كمناقض لمواصفات ATF أعلاه دون سياق إضافي — فقد يصف دائرة زيت مختلفة (تفاضلي/محور) وليس زيت محول العزم. بشكل منفصل، رقم قطعة جوان مقعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو 35168-TFA050، بسعر نحو 6,066 روبل (السوق الروسية، تشرين الأول 2024) من مورّد باسم Kitparts26.

ادعاء "3309 أو Toyota Type IV". تقرير منفصل لاحق يبسّط المتطلب إلى: يتطلب ناقل الحركة الأوتوماتيكي إما 3309 أو زيت ناقل Toyota Type IV27.

وثيقة الموافقات الرسمية — قائمة كاملة بين الماركات. صفحة مواصفات رسمية مصوَّرة تذكر أن الناقل أوتوماتيكي 4 سرعات بموافقة JWS 3309/3314 حسب المواصفة الرسمية، وتسرد مجموعة واسعة من التكافؤات بين الشركات المصنّعة على نفس الصفحة: MAN 339 Type V1/Z11/Z2، MB-Freigabe 236.9، Voith 55.6335، ZF TE-ML 04D/14B/20B/25B، بالإضافة إلى موافقات موصى بها تشمل Aisin Warner JWS 3309/3314، Allison TES 295/389، BMW LA-2634، Chrysler ATF+3/+4، Ford M2C195-A/922-A1، GM 9986195، Honda Z1، Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-II/III، MB 235.71/236.8/236.10/236.11/236.91، Nissan Matic-D/J/K، Toyota T-IV/JWS 3309، Voith H55.6336، Volvo 97341/5-Speed، VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025، وZF TE-ML 02F/11B/14C. ملاحظة: تصف هذه الوثيقة الزيت كموافقة لفئة 4 سرعات، وهو ما يتعارض مع أوصاف "6 سرعات" المستخدمة في مكان آخر لناقل حركة X80 — عدد السرعات يُعتبر غير محسوم عبر هذه البطاقة وملاحظات هوية الناقل في بطاقة هوية المحرك28.

زيت ATF عام مقابل مواصفة مفردة — تعارض، وحل لمشاكل ما بعد التغيير. عندما ظهرت مشاكل في الناقل مباشرة بعد تغيير الزيت، كانت نصيحة أحد المختصين هي الابتعاد عن زيت ATF عام (متعدد المواصفات) والتحول إلى زيت "مفرد" النوع، مواصفة 4 أو 3309، ثم إجراء تغييرين للزيت بفارق نحو 1,000 كم لتصفية الزيت القديم بالكامل والتأكد من التوافق. السبب المذكور: الزيوت العامة تلبي عدة تصنيفات موافقة في آن واحد لكنها قد لا تكون مثالية فعليًا لأي منها، بخلاف زيت مخصص لمواصفة واحدة29303132. تعارض: يتعارض هذا مباشرة مع إطار "الزيت العام مقبول، أي ATF معتمد بـ3309 مؤهل" المستخدم في مكان آخر من هذه البطاقة — يُعرض هنا كتوصية مخالفة متمايزة، وليس كإجماع محسوم.

Dextron III — مقبول حسب المواصفة الأصلية، مع تحفظات. في نقاش منفصل حول زيت المقود المعزز، اختار أحد الملاك صراحة Dextron III الأكثر أمانًا وألفة بدلاً من بديل غير مألوف لنظام المقود المعزز. بالنسبة للناقل نفسه، يُوصف Dextron III بأنه مقبول حسب المواصفة الأصلية، رغم أن أحد المختصين أوصى بدلاً من ذلك بطلب زيت مطابق لمواصفة 3309 تحديدًا. مضى المالك قدمًا وأجرى استبدالاً كاملاً لزيت الناقل باستخدام Dextron III. ذُكر Toyota Type IV كبديل محتمل آخر لكن لم يُوصَ به دون تأكيد إضافي33343536.

الاعتراض على ادعاء فترة تغيير الزيت في الدليل. نشر أحد الملاك أن كود خطأ ظهر لناقل الحركة (مع أكواد ESP/ABS)، وأكد أن زيت AKPP يجب تغييره كل 60,000-70,000 كم. اعترض عضو آخر فورًا، سائلاً مباشرة عن مصدر هذا الرقم في التوثيق؛ اعترف صاحب المنشور الأصلي أنه ظن أنه قرأه في الدليل، لكن المعترض يذكر بشكل قاطع أنه لا توجد فترة 60-70 ألف كم كهذه في الدليل — النص الوحيد ذو الصلة هو أن مستوى الزيت يجب فحصه كل 30,000 كم، دون تحديد أي فترة تغيير منفصلة على الإطلاق37383940. هذا ادعاء إجرائي متمايز عن تعارضات نوع الزيت المجمّعة أعلاه، لكنه يلامس نفس سؤال "ماذا يقول الدليل فعليًا عن صيانة هذا الزيت".

ممارسة الصيانة الجزئية — الفاصل الزمني الفعلي والزيت المستخدم. يشارك أحد الملاك نمط صيانة عملي: يمكن صيانة الناقل الأوتوماتيكي على مراحل عبر تصريف جزئي (دون فك المقعد)، كل تصريف يُخرج نحو 2.1-2.2 لتر. في ممارسة هذا المالك، جرى التصريف الجزئي عند 80,000 كم و110,000 كم على العداد — أي بفارق نحو 30,000 كم — مع تخطيط لصيانة كاملة بفك المقعد وتنظيف الفلتر عند فترة الصيانة الثالثة. الزيت المستخدم كان Totachi ATF (Multi-Vehicle، تركيبي كامل)، أُضيف بحقنة عبر نقطة الوصول للتعبئة (مُصوَّرة). أُبلغ عن تحسن ملحوظ في استجابة الناقل بعد التغيير الجزئي — أفاد مالك آخر في نفس الموضوع بنفس التأثير الذاتي ("شعرت أن السيارة أصبحت أنشط") بعد تصريفها الجزئي الخاص4142434445.

إجراء فحص المستوى — لا يوجد عصا قياس في X80F. طراز X80F بناقل أوتوماتيكي لا يحتوي على عصا قياس زيت الناقل. لفحص المستوى: افتح صمولة/بولت التصريف أسفل مقعد الناقل. إذا خرج الزيت متدفقًا، فالمستوى صحيح. إذا لم يخرج شيء، أضف زيتًا بواسطة حقنة حتى يبدأ بالتسرب بالكاد من الفتحة — يجب إبقاء مقعد الناقل ممتلئًا لتلك النقطة4647.

فقدان قوة مُبلَّغ عنه بعد تغيير جزئي للزيت. أجرى أحد الملاك تغييرًا جزئيًا لزيت وفلتر الناقل الأوتوماتيكي وعانى بعدها من فقدان قوة وتسارع بطيء. الزيت المستخدم كان Rowe 9000 ATF متعدد المواصفات، والذي قد لا يلبي كل متطلبات AKPP الخاصة بفاو — بما يتسق مع مخاوف الزيت العام مقابل المفرد المذكورة أعلاه. استكشاف الأخطاء المقترح: التحقق من مستوى الزيت، فحص فلتر نظام الوقود بحثًا عن انسداد، وإعادة النظر في توافق نوع الزيت مع الناقل (المحدد في مكان آخر من هذا المرجع بأنه TF-70SC)48495051525354555657.

تغيير زيت AKPP باستخدام Mannol (تقرير مبكر، تفاصيل محدودة). أجرى أحد الملاك تغيير زيت ناقل AKPP باستخدام ATF بماركة Mannol؛ أوصى المالك بفترة تغيير رغم عدم تحديد الدليل المصنعي لجدول ثابت — لم يُحسم تردد محدد في هذا التبادل5859.

إعادة تأكيد ATF 3309 كغير قابل للتفاوض — رفض صريح لزيت ATF العام. تبادل لاحق منفصل يعيد صياغة المتطلب بأقوى العبارات حتى الآن: يتطلب AKPP زيت ATF 3309 تحديدًا؛ زيوت ATF "العامة" التي تدّعي توافقًا واسعًا غير مناسبة لهذا الناقل بسبب اختلاف بروفايلات اللزوجة. يوصف الزيت بأنه معدني الأساس بإضافات تركيبية، وليس تركيبيًا كاملاً60616263646566. تعارض: جرّب بعض الملاك في نفس التبادل زيوتًا أخرى (Titan 4400، ZIC، Dextron) بنتائج متفاوتة؛ رغم ذلك يميل إجماع المجتمع نحو الالتزام الصارم بـ3309.

تبديل خشن/متقطع بعد تغيير جزئي للزيت — يُعزى لمواصفة خاطئة أو تأخر التكيف. بعد تغيير جزئي لزيت الناقل، أبلغ بعض الملاك عن تبديل خشن/متقطع وتسارع منخفض. السبب الجذري المحدد في هذا الموضوع: استخدام ATF عام بدلاً من مواصفة ATF 3309 الدقيقة، أو ببساطة فترة تكيف غير كافية بعد تبديل الزيت. الحل: التحول لمواصفة ATF 3309 الدقيقة والسماح للناقل بإعادة تعلم أنماط التبديل عبر القيادة العادية — يُقال إن اختلاف لزوجة الزيت يُخل بتوقيت التبديل المُعاير676862697071. تعارض: حلّ أحد الملاك المشكلة بالتحول لـATF 3309، بينما لاحظ آخر أن علبة التروس بعد التحديث (2019+) تختلف داخليًا عن النسخة الأقدم، ما قد يؤثر على استجابتها لتغيير الزيت.

سعة تعبئة AKPP وطرقها — إعادة صياغة بأرقام حسب الطريقة. السعة المذكورة من المصنع هي 6 لتر. عمليًا يعتمد الرقم على الطريقة: التصريف الجزئي دون فك المقعد يزيل/يستبدل نحو 3 لتر خارج، 3 لتر داخل؛ التصريف والتعبئة الكاملان يتطلبان 8-12 لتر إجمالاً؛ بعد أي تعبئة، توقع خروج نحو 1 لتر لاحقًا من الخطوط أثناء التشغيل. تحقق من المستوى النهائي بعصا القياس بعد القيادة72737475.

رقم قطعة فلتر الناقل الأوتوماتيكي (موديل 2017) ومواصفة زيت مبسطة. بالنسبة للناقل الأوتوماتيكي موديل 2017، رقم قطعة الفلتر هو 35330-TFA060. الزيت الموصى به: JWS 3309 أو Toyota Type IV — متوافق مع ادعاء "3309 أو Toyota Type IV" المذكور سابقًا في هذه البطاقة7677787980.

حجم تغيير الزيت — 6 لتر عبر دورتين، إعادة تأكيد. يذكر تقرير منفصل أن تغيير زيت الناقل الأوتوماتيكي القياسي هو 6 لتر إجمالاً عبر دورتين. بدون فك المقعد، يُخرج التصريف الجزئي 2.5-3 لتر؛ مع فك المقعد والفلتر، 3-3.5 لتر. الإجماع العملي في هذا التبادل: 4 لتر كمية آمنة للعمل، مع إمكانية دورات إضافية إذا رغب المالك — يتوافق عمومًا مع أرقام التصريف الجزئي/الكامل المذكورة سابقًا في هذه البطاقة818283.

ادعاء "زيت مدى الحياة" في الدليل مقابل معسكر الصيانة الوقائية — إعادة تأكيد بفترات ملموسة. توثيق المصنع يذكر مجددًا أن الزيت مُقيَّم لعمر السيارة الخدمي الكامل، والوكلاء الرسميون عادة يتخطون تغيير زيت الناقل الأوتوماتيكي أثناء الصيانة القياسية. تجربة الملاك العملية تتجمع في معسكرين: (1) التغيير أولاً عند 40,000-60,000 كم، ثم كل 60,000-70,000 كم كصيانة وقائية؛ (2) مالك واحد بمسافة 220,000 كم لم يغيّر الزيت إطلاقًا دون أي مشاكل مُبلَّغة. يستخدم بعض الملاك طريقة "إعادة تدوير الزيت" — سحب الزيت القديم عبر فلتر وإعادته — لخفض التكلفة مع تجديد الزيت دوريًا84858687888990919293949596. تعارض: يعيد هذا تأكيد وتعزيز الخلاف الموثق سابقًا في هذه البطاقة بين معسكر "زيت مدى الحياة، ثق بالدليل" ومعسكر "غيّره دوريًا بغض النظر" (، ).

زيت ATF من Polymerium — سُحبت التوصية بعد نتائج تحليل زيت سيئة. زيت ناقل Polymerium، الموصى به سابقًا في مكان آخر بالمجتمع، يُصنَّف الآن كزيت يجب تجنبه: تحليل مستقل للزيت المستعمل على منتدى Oilclub وجد معادن تآكل مرتفعة وعمر خدمة فعلي قصير. بدائل موصى بها بسجل أفضل: BARDAHL (مؤكد بتجربة الملاك) وNGN. إرشاد عام: أعطِ الأولوية لنتائج تحليل الزيت المؤكدة على سمعة الماركة أو السعر. TOTACHI ATF Multi-Vehicle (تركيبي) وTOTACHI ATF Type T-IV مذكوران كبديلين مقبولين وبسعر معقول979899100101102103.

TOTACHI ATF — إعادة تأكيد مع تفاصيل التعبئة. يُؤكَّد مجددًا أن كلاً من TOTACHI ATF Multi-Vehicle (تركيبي) وTOTACHI ATF Type T-IV مناسبان، يُباعان في عبوات 4 لتر؛ يوصي عدة ملاك بالشراء عبر Wildberries104105106.

طقم فلتر الناقل الأوتوماتيكي وملاحظة جودة الجوان (MAHLE HX169KIT). يستخدم الناقل الأوتوماتيكي طقم فلتر MAHLE HX169KIT، الذي يشمل جوان المقعد. يُبلغ بعض الملاك بالحاجة لطقم جوان مخصص/بديل بسبب تراجع جودة الجوان الأصلي في سنوات الإنتاج الأخيرة حسب التقارير. بشكل منفصل، الناقل اليدوي لا يحتوي على سَدَّادة تهوية (сапун) في التصميم المصنعي107108109110.

حجم التغيير الجزئي مقابل الكامل — إعادة تأكيد، مع قيمة شاذة متنازع عليها 8 لتر. تُذكر السعة الإجمالية للناقل الأوتوماتيكي مجددًا بنحو 6 لتر. التغيير الجزئي دون فك المقعد: 2.2-2.5 لتر. التغيير الكامل مع فك المقعد وتغيير الفلتر: عادة 3-3.5 لتر، رغم أن أحد الملاك أفاد بدخول 8 لتر بعد فك المقعد — يُعامل كرقم شاذ/متنازع عليه وليس تمثيليًا. يفضّل معظم الملاك 3-4 لتر لتغيير جزئي صحيح مع فك المقعد، أو 2-2.5 لتر بدونه. اعتبارًا من أكتوبر 2025 (السوق الروسية)، دفع أحد الملاك 1,800 روبل لكل 4 لتر من ATF111112113114115116117118119120121.

فلتر وعاء AKPP مع حشوة — MAHLE HX169KIT. فلتر وعاء الناقل الأوتوماتيكي مع حشوة: MAHLE/KNECHT HX169KIT، يلائم أيضًا كمكافئ لـMINI Cooper. متوفر على autorus.ru وWildberries. السعر المُبلَّغ ~2,000+ روبل (السوق الروسية، تشرين الأول 2025)، مع ملاحظة أن نفس القطعة اشتُريت قبل شهر بـ2,500 روبل — اعتبر السعر متقلبًا122123124125126127.

تركيب حشوة الوعاء دون مادة سد، عند الصيانات المتكررة. لاستبدال حشوة وعاء AKPP، لا حاجة لمادة سد في المرة الثانية وما بعدها من صيانة الوعاء — أعد استخدام كتل التباعد المعدنية الأصلية من الحشوة السابقة، أو انقل تباعدات 0.2 مم جديدة من الحشوة القديمة للجديدة. هذه الطريقة تمنع التسربات دون مادة سد إضافية128.

نوع سائل AT وفترة التغيير — إعادة صياغة. يُستخدم سائل ناقل حركة أوتوماتيكي من النوع 3309 في فاو X80. عند 93,000 كم على طراز 2020، أُوصي بتصريف جزئي مع تنظيف الفلتر؛ عند 200,000 كم، أجرى أحد الملاك تصريفًا جزئيًا وتنظيفًا دون مشاكل كبيرة. السائل الأصلي المصنعي يمكن أن يدوم لمسافات عالية إذا كان الناقل يعمل جيدًا بخلاف ذلك؛ راجع مواصفات الشركة المصنّعة لتفاصيل فترة التغيير الكاملة129130131132133134.

منتج تجاري محدد — CHEMPIOIL Multi ATF JWS 3309. منتج بعلامة تجارية محددة يطابق مواصفة JWS 3309: CHEMPIOIL Multi ATF JWS 3309، متوفر من Wildberries وموردين آخرين. للتحقق من لون/حالة السائل عند صعوبة الوصول للغطاء، تعمل حقنة طبية 5 مل لسحب عينة صغيرة135136137138139.

"KIXX DXIII يحمل موافقة JWS-3309" — إعادة تأكيد، مع تحذير "Multi ليس عالميًا". أكد أحد الملاك أن KIXX DXIII يُظهر موافقة JWS-3309 على العبوة، وأخبره أحد المحلات أن هذا يناسب الناقل الأوتوماتيكي 4 سرعات. رد المجتمع: اسميًا، أي زيت يُظهر موافقة JWS 3309 مناسب — عدة محلات والدليل نفسه يُذكر أنهما يذكران فقط "3309" دون قيد ماركة، وMannol Multi ATF هو الزيت الأكثر استخدامًا بين الملاك في هذه المجموعة. رغم ذلك، أُثير تحذير: توصف زيوت "Multi" أحيانًا عبر الإنترنت بأنها مخصصة لعلب 6-8 سرعات وليست عالمية، وليس واضحًا إن كانت علامة "Multi" نفسها دليلًا كافيًا على مناسبة 3309، ما دفع أحد الملاك لتعليق ساخر "الورق يتحمل أي شيء". رأي شخصي لأحد المساهمين القدامى: يثق فقط بـMobil لمطابقة صارمة لـ3309 (موافقة من جيل أقدم؛ المعيار الأحدث هو Type IV)، مشبهًا زيوت "Multi ATF العالمية" بإطارات كل المواسم أو جهاز مطبخ يقوم بكل شيء — أي قادر بشكل عام لكن ليس بالضرورة مثاليًا140141142143144145146147148.

أسعار Mobil 3309 ومخاطر التقليد — إعادة تأكيد بسعر مبكر أقل. إعلان Mobil 3309 (1 لتر) على Ozon بسعر نحو 1,000+ روبل، وصفه أحد الملاك بأنه "يانصيب" نظرًا لتفاوت جودة البائعين. اعتراض من عضو آخر: Mobil له أعلى نسبة تقليد بين كل الماركات المعتمدة بـ3309 في السوق، لذا لا يوجد سبب كبير للإصرار عليه تحديدًا — زيوت كثيرة أخرى تحمل نفس موافقة 3309، والتغيير الأكثر تكرارًا أهم من الولاء للماركة149150.

تبادل فلتر الناقل — قطعة Mini Cooper، Sumomoto مقابل Zekkert. فلتر AKPP يتبادل مع فلتر ناقل حركة Mini Cooper، مُدرج كـSumomoto SM-24347566358 (مكافئ OEM 24347566358)، يُباع على Ozon ومؤكد التوافق مع X80/X80F. تراوحت الأسعار المُبلَّغة (السوق الروسية، نيسان 2026) من ~900 روبل (Sumomoto، قطعة واحدة) حتى 2,400-2,500 روبل لإعلانات أخرى، مع دفع أحد الملاك حتى 3,500 روبل عندما كان سعر الصرف أقل ملاءمة؛ سُعِّر طقم من 4 قطع بـ2,500 روبل. رُفضت فلاتر ماركة Zekkert صراحة من قِبل أحد المشترين لسوء جودتها؛ كانت Sumomoto الماركة المفضلة في هذا التبادل. الفلتر متوفر أيضًا عبر AliExpress151152153154155156157158159160161162163.

"Mobil ATF 3309، لا عصا قياس، تصريف جزئي عند 60,000 كم" — من مجموعة تيليغرام الثانية. مجتمع منفصل (مجموعة FAW BESTURN X80) يذكر نقطة بيانات إضافية متسقة مع عدة ادعاءات موجودة بالفعل في هذه البطاقة: AKPP لا يملك عصا قياس لفحص المستوى (بل نظام استشعار مستوى إلكتروني بدلاً من ذلك — يتسق مع ادعاء "لا عصا قياس في X80F" الموثق أعلاه)، والزيت المستخدم هو Mobil ATF 3309 تركيبي حسب وثائق السيارة ("по паспорту")، ويُجرى تصريف جزئي ("полупролив") عند 60,000 كم164.

سعة AKPP — 8 لتر، Mobil 3309 تركيبي، فاصل تغيير 60,000 كم — من مجموعة تيليغرام الثانية. تقرير منفصل وذو صلة من نفس المجموعة الثانية يذكر أن AKPP يحمل 8 لتر إجمالاً، باستخدام زيت Mobil 3309 تركيبي، بفاصل تغيير كامل 60,000 كم — متسق عمومًا مع ادعاءات "8-12 لتر إجمالاً للتصريف/التعبئة الكاملة" و"3309" الموثقة بالفعل في هذه البطاقة، رغم أن هذا التقرير يصف 8 لتر كسعة إجمالية وليس حجم تغيير كامل تحديدًا165.

حيث يختلف المجتمع

  • The claim that AT fluid should be changed every 60,000-70,000 km per the manual was directly disputed by another member, who states the manual only specifies a 30,000 km level-check interval with no separate change interval given. Not resolved — the original poster did not produce a manual citation to support the 60-70K figure.
  • This recommendation (switch from universal/multi-spec ATF to a dedicated mono-spec fluid such as 3309, with a double change to purge old fluid) directly conflicts with the "any 3309-approved universal ATF should qualify" framing used elsewhere in this card. Not resolved within this data batch — may depend on specific transmission wear state or specialist preference.
  • This batch of Telegram messages contains at least four distinct spec labels for the same X80 automatic transmission across different points in time: "ATF 3309/3308", "JWS допуск 3309", "JWS-3309" (with Aisin 09G/09K/09M), and "TF60/61SN". These may partly be different ways of naming the same underlying Aisin approval, or may reflect genuine confusion/drift in the community — not resolved within this data batch. Cross-check against an authoritative Aisin/FAW parts catalog before purchasing fluid.
  • Direct community disagreement: one side argues (citing VAG/Volkswagen-group documentation) that the "lifetime fluid, check level only" claim in the FAW manual is wrong and periodic ATF changes (~60,000-80,000 km) are warranted; the other side argues third-party "regulation" articles are unsubstantiated and the manufacturer's own manual/warranty schedule should be trusted instead. Not resolved within this data batch.
  • The "75/90, допуск GL5" reply explicitly mentions axle/differential use, which may mean it answers a different (differential) fluid question rather than describing the torque-converter ATF — flagged here rather than merged as a contradiction.
  • Despite a strong restatement that ATF 3309 is required and "universal" ATF is unsuitable, some owners in the same exchange report experimenting with other fluids (Titan 4400, ZIC, Dextron) with mixed results — not fully resolved within this data batch.
  • One owner resolved post-partial-change jerky shifting by switching to ATF 3309; another separately noted the restyled (2019+) gearbox differs internally from the older version, which may affect its sensitivity to fluid type/change method — whether this fully explains the jerky-shift cases is unresolved.

الوسائط

صورة فلتر MAHLE HX169KIT مع مجموعة الحشوة

صورة فلتر MAHLE HX169KIT مع مجموعة الحشوة

صورة مرجعية لتركيب حشوة وعاء AKPP مع كتل التباعد

صورة مرجعية لتركيب حشوة وعاء AKPP مع كتل التباعد

صورة تُظهر طقم فلتر ناقل الحركة MAHLE HX169KIT مع طقم جوان بديل

صورة تُظهر طقم فلتر ناقل الحركة MAHLE HX169KIT مع طقم جوان بديل

صورة منتج زيت Reinwell ATF 3309/LT عبوة 1 لتر

صورة منتج زيت Reinwell ATF 3309/LT عبوة 1 لتر

عبوة زيت الناقل تُظهر المواصفات

عبوة زيت الناقل تُظهر المواصفات

عبوة منتج Reinwell ATF

عبوة منتج Reinwell ATF

صورة منتج Reinwell ATF 3309/LT، متعلقة بنقاش تغيير الزيت

صورة منتج Reinwell ATF 3309/LT، متعلقة بنقاش تغيير الزيت

لقطة شاشة من دليل خدمة ATF لطرف ثالث تُظهر فترات التغيير الموصى بها، بالمقارنة مع ادعاء "زيت مدى الحياة" للشركة المصنّعة

لقطة شاشة من دليل خدمة ATF لطرف ثالث تُظهر فترات التغيير الموصى بها، بالمقارنة مع ادعاء "زيت مدى الحياة" للشركة المصنّعة

وثيقة مواصفات رسمية تُظهر موافقات زيت الناقل: JWS 3309/3314 مع قائمة واسعة من المعايير المكافئة بين الشركات (MAN، MB، ZF، GM، Ford، Nissan، Toyota، VW، إلخ)

وثيقة مواصفات رسمية تُظهر موافقات زيت الناقل: JWS 3309/3314 مع قائمة واسعة من المعايير المكافئة بين الشركات (MAN، MB، ZF، GM، Ford، Nissan، Toyota، VW، إلخ)

صورة تُظهر نقطة وصول/تعبئة ATF حيث حُقن الزيت الجديد بحقنة أثناء صيانة التصريف الجزئي

صورة تُظهر نقطة وصول/تعبئة ATF حيث حُقن الزيت الجديد بحقنة أثناء صيانة التصريف الجزئي

صورة منتج زيت Totachi ATF (Multi-Vehicle، تركيبي كامل) المستخدم في الصيانة الجزئية

صورة منتج زيت Totachi ATF (Multi-Vehicle، تركيبي كامل) المستخدم في الصيانة الجزئية

صفحات ذات صلة

المصادر

جُمعت هذه الصفحة من 165 رسالة من رسائل المجتمع. كل معلومة تحمل مرجعًا مرقّمًا يعود إلى كاتبها ورسالتها الأصلية.

آخر تحديث: 2026-10-29

  1. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-04 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  2. 🇯‌🇺‌🇱‌🇮‌🇦‌ (1707891432) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-04 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  3. 🇯‌🇺‌🇱‌🇮‌🇦‌ (1707891432) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-04 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  4. Олег Белоусов (268559774) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-04 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  5. Олег Белоусов (268559774) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-04 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  6. Олег Белоусов (268559774) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-04 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  7. Олег Белоусов (268559774) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-04 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  8. Олег Белоусов (268559774) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-04 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  9. Олег Белоусов (268559774) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-04 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  10. Ralif (5193298419) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-04 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  11. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-04 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  12. Олег Белоусов (268559774) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-04 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  13. palsanych1 (838938595) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-10 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  14. Сварка аргоном Валерий Быков (1014501988) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-10 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  15. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-13 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  16. Олег Белоусов (268559774) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  17. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-21 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  18. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-21 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  19. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-18 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  20. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-18 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  21. Олег Белоусов (268559774) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-18 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  22. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-19 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  23. palsanych1 (838938595) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-19 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  24. Эдуард Янонис (1292719479) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-20 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  25. Эдуард Янонис (1292719479) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-20 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  26. Олег Белоусов (268559774) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-10-21 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  27. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-01-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  28. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-03-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  29. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-03-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  30. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-03-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  31. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-03-12 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  32. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-03-12 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  33. HS Development (204359692) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-04-02 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  34. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-04-02 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  35. HS Development (204359692) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-04-02 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  36. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-04-02 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  37. Egor (5868884047) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-04-15 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  38. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-04-15 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  39. Egor (5868884047) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-04-15 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  40. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-04-15 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  41. Сергей Елисеев (5607242007) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-12-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  42. Сергей Елисеев (5607242007) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-12-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  43. Сергей Елисеев (5607242007) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-12-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  44. 🇯‌🇺‌🇱‌🇮‌🇦‌ (1707891432) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-12-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  45. Сергей Елисеев (5607242007) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-12-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  46. Egor (5868884047) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-04-17 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  47. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-04-17 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  48. Айр (417465865) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-03-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  49. Айр (417465865) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-03-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  50. Андрей Урсул (776928236) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-03-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  51. Айр (417465865) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-03-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  52. Айр (417465865) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-03-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  53. HS Development (204359692) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-03-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  54. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-03-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  55. Айр (417465865) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-03-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  56. Айр (417465865) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-03-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  57. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-03-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  58. Дмитрий (1853085521) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-04-18 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  59. Egor (5868884047) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-04-18 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  60. Prof-hollodd.ru (5075247593) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-07 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  61. Prof-hollodd.ru (5075247593) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-07 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  62. Валерий (7161884851) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩↩

  63. Валерий (7161884851) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  64. Василий Егоров (964885990) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  65. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  66. Валерий (7161884851) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  67. Шамиль (681510588) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  68. Валерий (7161884851) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  69. Шамиль (681510588) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  70. Валерий (7161884851) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  71. Victor 🇷🇺 (5003385587) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  72. Аnatolii (5112620975) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  73. Василий Егоров (964885990) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  74. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  75. Василий Егоров (964885990) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-06-11 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  76. 123456789 123456789 (1735299171) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-03 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  77. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-03 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  78. 123456789 123456789 (1735299171) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-03 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  79. Юрий (5118480379) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-03 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  80. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-03 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  81. 123456789 123456789 (1735299171) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-05 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  82. Юрий Б (5151422974) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-05 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  83. Сергей Елисеев (5607242007) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-05 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  84. Марина (454226222) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  85. mihail kolobanov (5174413180) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  86. Василий (546273130) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  87. Unknown (8164303971) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  88. Victor 🇷🇺 (5003385587) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  89. 🇯‌🇺‌🇱‌🇮‌🇦‌ (1707891432) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  90. Valera P (557722718) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  91. Dmitriy Smirnov (аккаунт без звонков). Если тре… (362536187) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  92. Игорь Игорев (1689101300) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  93. Victor 🇷🇺 (5003385587) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  94. Игорь Игорев (1689101300) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  95. Unknown (5265219211) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  96. Unknown (5265219211) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-09 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  97. Victor 🇷🇺 (5003385587) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-16 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  98. mihail kolobanov (5174413180) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-16 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  99. Victor 🇷🇺 (5003385587) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-16 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  100. Денис З (1802459040) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-16 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  101. Victor 🇷🇺 (5003385587) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-16 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  102. Василий (546273130) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-16 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  103. Денис З (1802459040) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-16 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  104. Лавр (5640505545) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-23 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  105. Сергей Елисеев (5607242007) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-23 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  106. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-07-23 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  107. Сергей Елисеев (5607242007) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-09-17 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  108. Сергей Елисеев (5607242007) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-09-17 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  109. Евгений ) (6025151189) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-09-17 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  110. Unknown (5265219211) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-09-17 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  111. Андрей Урсул (776928236) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-06 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  112. Сергей Малиновский (669954994) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-06 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  113. Андрей Урсул (776928236) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-06 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  114. Андрей Урсул (776928236) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-06 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  115. Валерий (7161884851) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-06 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  116. Сергей Елисеев (5607242007) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-06 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  117. Валерий (7161884851) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-06 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  118. Валерий Косинов (1034564419) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-06 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  119. Сергей Малиновский (669954994) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-07 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  120. Сергей Малиновский (669954994) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-07 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  121. Сергей Елисеев (5607242007) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-07 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  122. Фанис (7484109850) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-29 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  123. 🇯‌🇺‌🇱‌🇮‌🇦‌ (1707891432) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-29 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  124. 🇯‌🇺‌🇱‌🇮‌🇦‌ (1707891432) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-29 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  125. 🇯‌🇺‌🇱‌🇮‌🇦‌ (1707891432) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-29 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  126. 🇯‌🇺‌🇱‌🇮‌🇦‌ (1707891432) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-31 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  127. Сергей Елисеев (5607242007) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-30 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  128. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-10-31 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  129. Александр Марощук (5193448455) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-12-28 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  130. Сергей Елисеев (5607242007) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-12-28 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  131. Александр Марощук (5193448455) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-12-29 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  132. Василий Егоров (964885990) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-12-29 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  133. Александр Марощук (5193448455) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-12-29 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  134. Василий Егоров (964885990) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2025-12-29 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  135. Станислав Сидоров (1495465415) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-01-17 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  136. Сергей Куликов (5154529344) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-01-17 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  137. Станислав Сидоров (1495465415) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-01-17 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  138. Unknown (5265219211) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-01-17 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  139. Fill (5209634623) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-01-17 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  140. Евгений Кончаков (343488245) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  141. Евгений Кончаков (343488245) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  142. Евгений Кончаков (343488245) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  143. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  144. Евгений Кончаков (343488245) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  145. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  146. Евгений Кончаков (343488245) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  147. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  148. Сергей Арапкин х80д (1628475839) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  149. Евгений Кончаков (343488245) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  150. Unknown · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2024-05-25 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  151. Prosto Zuev (926851926) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-04-26 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  152. Prosto Zuev (926851926) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-04-26 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  153. Prosto Zuev (926851926) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-04-26 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  154. Prosto Zuev (926851926) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-04-26 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  155. No Comments.☝🏻 (695084771) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-04-26 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  156. Prosto Zuev (926851926) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-04-26 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  157. No Comments.☝🏻 (695084771) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-04-26 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  158. Prosto Zuev (926851926) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-04-26 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  159. Arсhi 77 (724630020) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-04-27 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  160. Prosto Zuev (926851926) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-04-27 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  161. Prosto Zuev (926851926) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-04-27 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  162. Prosto Zuev (926851926) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-04-27 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  163. Prosto Zuev (926851926) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-04-27 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  164. Unknown (1291439015) · FAW BESTURN X80 · 2025-02-13 · الرسالة الأصلية · ru ↩

  165. Тимур (5683937543) · FAW BESTURN X80 · 2025-05-14 · الرسالة الأصلية · ru ↩