قواعد المحرك — أرقام القطع والبدائل المتوافقة

الوسوم: #engine-mount · #part-number · #mazda-6-compat

بطاقات ذات صلة:

• قواعد المحرك — الاهتزاز والاستبدال
• الأعراض والفحص
• العلامات البديلة وآراء الملاك
• أدوات الاستبدال وخطواته
• الأسعار ومصادر الشراء بالتاريخ

بدائل بين الماركات — قواعد Mazda 6 GG. يمكن استبدال قواعد محرك FAW X80 بقطع مكافئة من Mazda 6 GG؛ أبلغ عدة ملاك عن نجاح هذا الاستبدال، مصدرها Autodoc وموردون آخرون. القواعد الهيدروليكية أفضل من المطاطية-المعدنية للمتانة وعزل الاهتزاز. الأسعار المُبلَّغة (السوق الروسية، كانون الثاني 2025) في هذا الخيط غير متسقة: رقم واحد يذكر حوالي 50,000 روبل لقاعدة هيدروليكية من مازدا، مع أرقام أخرى حوالي 3,600 روبل (قبل عام) و5,500+ روبل لخيارات هيدروليكية أحدث — يُعتبر السعر الدقيق غير محسوم، يُنصح بمراجعة الإعلانات الحالية^{123456789101112131415161718}.

القاعدة العلوية اليمنى — رقم القطعة 5CA139060. القاعدة العلوية اليمنى (правая верхняя подушка двигателя)، نوع مطاطي أصلي، رقم القطعة 5CA139060. البديل الأعلى جودة هو قاعدة Mazda 6 GG الهيدروليكية (تكلفة أعلى، تخميد أفضل). كلاهما متوفر على ooove.ru وkitzapchasti.ru¹⁹²⁰²¹.

القاعدة الجانبية اليسرى — أرقام القطع MT مقابل AT. يختلف رقم قطعة القاعدة اليسرى حسب نوع ناقل الحركة: يدوي (MT): 5ca039070؛ أوتوماتيكي (AT): 5ca139070. تشير أبحاث كتالوج مازدا إلى أنهما متبادلان، رغم أن الفرق الوظيفي (إن وجد) بين رقمي القطعة لم يُوضّح بالكامل في الخيط؛ نسخة ناقل الحركة اليدوي غير متوفرة بسهولة في كتالوجات القطع²².

القاعدة اليمنى — توافق Mazda 6 GH (غير مؤكد). بشكل منفصل، قد يكون مخمّد القاعدة اليمنى الهيدروليكي متوافقًا/قابلًا للتبديل مع قطع Mazda 6 GH، مما قد يوفر نحو 2,300 روبل (السوق الروسية، نيسان 2025) مقارنة بالقطعة من فاو؛ وُجد أيضًا نقاش حول استخدام خرطوشة الإدراج الهيدروليكية فقط من مورد غير أصلي (ماركة Juiki) إذا لم تتوفر مجموعة كاملة^{2324252627282930}.

تعارض — توافق GH غير مؤكد بالكامل. توافق Mazda 6 GH الكامل للقاعدة اليمنى غير مؤكد: أحد الملاك (Сергей Куликов) أفاد بأن قاعدة مطاطية بديلة دامت 4-6 سنوات، لكن ما إذا كان مخمّد GH يُركَّب/يعمل فعليًا كبديل مباشر لم يُحسم في الخيط.

توافق أوسع لقطع Mazda 6 (نفس موضوع نقاش القاعدة اليمنى). في نفس محادثة نقاش توافق Mazda 6 GH للقاعدة اليمنى أعلاه، أفاد الأعضاء بتداخل أوسع بين قطع FAW/Mazda 6: فلانش الوصلة الثلاثية لسائل التبريد (فلانش-تي) يتطابق 1:1 بين فاو ومازدا في جميع المعايير المقاسة³¹³²، كما نُوقشت كتل إحكام محمل العجلة الخلفية (сальники/уплотнения ступицы) بشكل منفصل كقابلة للتوريد من مازدا، إلى جانب خيارات مطاط قاعدة المحرك العامة — خطط أحد الملاك لتركيب قاعدة Patron على المدى القصير قبل تركيب قطعة أصلية لاحقًا، ملاحظًا أن عدم تطابق ارتفاع القاعدة أو هندسة حامل/مسمار القاعدة يمكن أن يفرض عمل تركيب إضافي إذا اختيرت القطعة الخاطئة^24252633.

قاعدة المحرك اليمنى — أرقام قطع أصلية/مازدا وخيارات الماركات، إعادة تأكيد. رقم قطعة قاعدة المحرك اليمنى الأصلية من فاو: 5CA139060. المكافئ المتوافق من مازدا 6 GG (الجيل الثاني): GJ6A39060 — تقارير المجتمع تؤكد أن قاعدة مازدا هذه تُركَّب مباشرة ("بولت ببولت"). متوافقة أيضًا حسب تقرير منفصل: مازدا 6 Atenza (2002-حتى الآن)، تُباع كـSAT ST-GJ6G-39-060E (نفس الرقم الأصلي GJ6A39060) — بديل مباشر يقلل اهتزاز المحرك ويحسّن نعومة نقل الحركة عمومًا، يُركَّب بسهولة القاعدة المصنعية. خيارات الماركات البديلة: SAT (اقتصادية، تركيب مؤكد)، JIKIU (فاخرة، 10,000+ روبل)، ومازدا الأصلية (أرخص من JIKIU). القواعد الأحدث تُباع كوحدات هيدروليكية، لكن جودتها محل تشكيك من بعض الملاك الذين يفضلون القواعد الميكانيكية الأقدم^{34353637383940414243444546}.

القاعدة اليمنى — بديل من فاو B50 لتوفير التكلفة. قواعد المحرك اليمنى (دعامات قاعدة المحرك) لفاو X80 مُبلَّغ أنها مطابقة تمامًا شكلاً ووظيفة لقواعد فاو B50. رغم أن القطعة الفعلية واحدة، قد يكون سعر كتالوج B50 أقل بكثير — تحقق من كتالوجي X80 وB50 عند التوريد⁴⁷⁴⁸⁴⁹.

بديل بين الماركات — مازدا 6 GG (إعادة صياغة). يمكن لقواعد محرك مازدا 6 (GG) من الجيل الأول أن تلائم فاو X80، مما يمنح خيار توريد إضافي عندما تكون قواعد فاو المخصصة غير متوفرة أو مبالغ في سعرها⁵⁰.

حامل قاعدة المحرك/ناقل الحركة ("گيتارا") — مصدر مازدا وملاحظة فحص. مجموعة حامل قاعدة محرك/ناقل حركة X80، الملقّبة "гитара" (غيتار) لشكلها، مصدرها مازدا. عند توريد بدائل، افحص حالة المطاط/المرونة — يمكن أن يتدهور على السيارات عالية المسافة — وتأكد من النسخة الصحيحة إذا وُجدت تكوينات محرك متعددة⁵¹⁵².

مواصفات قاعدة المحرك — القاعدة اليمنى الهيدروليكية والقاعدة الخلفية، أرقام قطع بديلة. قواعد محرك (وسادات تعليق): القاعدة اليمنى (هيدروليكية) مُحدَّدة كـTzer Li TZ-GJ6A-39-060؛ القاعدة الخلفية مُحدَّدة كـMetaco 4710-009. ذُكر كتالوج exist.ru كمصدر مفيد لفحص التوافق التفصيلي لهذه القطع⁵³⁵⁴.

القاعدة اليمنى (الأمامية) — قطعة مطابقة من فاو B50، وخلاف هيدروليكية مقابل هوائية. القاعدة اليمنى (الأمامية) هيدروليكية. المكافئ من فاو B50 يستخدم نفس الرقم الأصلي FA0139060 على كلا الطرازين، لكنها أرخص في كتالوج B50 (نحو 1,890 روبل) منها في كتالوج X80 (2,000+ روبل، السوق الروسية، شباط 2026) — يتسق مع نمط المقارنة مع B50 الموثق سابقًا في هذه البطاقة؛ يُنصح بكتالوجات B50 لمقارنة الأسعار على قطع متبادلة كثيرة. تعارض: يدّعي مستخدم واحد أن القاعدة اليمنى هوائية فعليًا وليست هيدروليكية ("воздушная камера")، وهو ما يعارضه مالك آخر (Victor) الذي يذكر أن القاعدة المصنعية هيدروليكية وأن بديل ماركة Patron أيضًا هيدروليكي^{55565758596061}.

القاعدة اليسرى (فوق ناقل الحركة) — خاصة بـX80، أصلية فقط، دون توافق مع مازدا. القاعدة اليسرى مؤكدة أنها خاصة بـX80 ولا تتوافق مع قطع مازدا (على عكس توافق القاعدة اليمنى مع مازدا/B50 الموثق سابقًا في هذه البطاقة). الخيارات: التوريد الأصلي فقط، أو استبدال السيلنت بلوك الفردي (حشوة مطاطية) بماركة بديلة مثل Жуки أو Febest بدلاً من المجموعة الكاملة. نقاط تركيب القاعدة بالهيكل تختلف عن القواعد الأخرى، لذا فإن مقارنة الإعلانات العامة أكثر خطورة هنا^62636465.

القاعدة اليسرى — تختلف بين اليدوي والأوتوماتيكي، صعوبة التوريد، وبدائل الماركات. تختلف قاعدة المحرك اليسرى بين متغيرات ناقل الحركة اليدوي (MT) والأوتوماتيكي (AT) — نسخة AT مقواة. قاعدة MT المحددة صعبة التوريد. بديل عملي لقاعدة MT متآكلة: إعادة كبس حلقة العازل/المطاط على جسم القاعدة الأصلي بدلاً من استبدال الوحدة كاملة. بدائل محتملة بين الماركات: قاعدة مازدا 6 (GG، 2002)، أو SAT ST-GJ6G-39-060E (مازدا 6 أتينزا) — كلاهما مُشار إليهما سابقًا في مكان آخر من هذه البطاقة للقاعدة اليمنى، ما يشير إلى أن نفس عائلة قطع مازدا 6 تغطي مواضع قواعد متعددة^6667686970.

قاعدة المحرك الخلفية — تشخيص اهتزاز الخمول البارد وحُل بقطعة توافق Mazda 6. حالة منفصلة ومفصلة: اهتزاز مُنتقل للهيكل تحديدًا عند الخمول البارد دفع أحد الملاك (Arсhi 77) لتشخيص قاعدة المحرك الخلفية (задняя опора двигателя) كمتآكلة/تالفة. وردَّها من MAZDA 6 02-07 AR00055 (ماركة MILES) كتوافق مؤكد، واستبدالها حلّ الاهتزاز. إرشاد عام من الموضوع: القواعد البديلة رديئة الجودة تتدهور أسرع من الأصلية أو البدائل الأفضل جودة — يستحق دفع أكثر لماركة موثوقة بدلاً من الأرخص^717273747576.

بدائل القواعد والأسعار — توافق Mazda 6GG للمواضع الثلاثة. إضافة لتوافق القاعدة الخلفية الموثق سابقًا في هذه البطاقة، يُبلَّغ أن قواعد Mazda 6GG متوافقة كبدائل عبر مجموعة القواعد. نادرًا ما تحتاج القاعدتان العلويتان اليسرى واليمنى للاستبدال دون 160,000 كم (قد تبدوان جديدتين عند هذا الرقم)، بينما القاعدة السفلية الوسطى تُحدَّد كمساهم رئيسي في اهتزاز المقصورة عند تآكلها. تقدير التكلفة للبدائل من مازدا: نحو 2,000 روبل لكل قاعدة (السوق الروسية، آذار 2024). استبدال المجموعة الكاملة (يسرى، يمنى، ووسطى سفلية) يُبلَّغ أنه يقلل بشكل كبير الاهتزاز الكلي المُحسوس في المقصورة^7778798081.

الوسائط

صورة قاعدة المحرك الخلفية المتدهورة تُظهر تشققًا في المطاط وتآكلًا واضحًا

صورة مقارنة: قاعدة مرجعية من مازدا 6 (تشطيب أنظف، مسعرة 1200 روبل) مقابل قاعدة بديلة (مسعرة 2500 روبل)، تُظهر تباينًا بصريًا في الجودة رغم توافق كليهما

صورة مقارنة ثانية بين القاعدة المرجعية من مازدا 6 والقاعدة البديلة

صورة مقربة لمطاط القاعدة الخلفية المتدهور قبل الاستبدال

صورة تُظهر قاعدتي محرك جنبًا إلى جنب (X80 مقابل B50)، مجموعتان مطاطيتان-معدنيتان سوداوان متطابقتان بصريًا

صورة قاعدة محرك فعلية ضمن نقاش التوافق مع Mazda 6 GG

صورة قاعدة محرك فعلية ضمن نقاش التوافق مع Mazda 6 GG

إعلان Autodoc يشير إلى قطعة من Mazda GG كمصدر لقاعدة المحرك

لقطة كتالوج قطع تُظهر رقم القاعدة اليمنى لـX80 والسعر

لقطة كتالوج قطع تُظهر رقم القاعدة اليمنى لفاو B50 والسعر، تؤكد نفس الرقم الأصلي لـX80

لقطة كتالوج إضافية تقارن أسعار القاعدة اليمنى بين X80 وB50

صورة/إعلان مُشار إليه في نقاش القاعدة اليمنى الهيدروليكية مقابل الهوائية

صفحات ذات صلة

• قواعد المحرك — رقم القطعة والبدائل
• قواعد المحرك — كشف التآكل واستبدال الطقم
• قواعد المحرك — العلامات البديلة وآراء الملاك
• قواعد المحرك — تجارب الملاك والتقليد
• قواعد المحرك — الأسعار ومصادر الشراء بالتاريخ

المصادر

جُمعت هذه الصفحة من 81 رسالة من رسائل المجتمع. كل معلومة تحمل مرجعًا مرقّمًا يعود إلى كاتبها ورسالتها الأصلية.

آخر تحديث: 2026-10-29