حساس الأكسجين — التشخيص والبدائل

الوسوم: #bosch

المواصفة الطبيعية ورموز الأعطال. الجهد الطبيعي لحساس الأكسجين (البنك 1/ الحساس 1) هو 0.2–0.8 فولت، ويتذبذب أثناء التسارع/تغيّر الحمل ¹. قراءة 0.475–0.5 فولت تقع ضمن النطاق الطبيعي ². يظهر الرمز P0134 ("إشارة دارة حساس الأكسجين الأمامي معطّلة") عندما يخرج الجهد عن هذا النطاق أو لا يُظهر سلك الإشارة أي نشاط ³⁴. وقد وردت أيضًا شكوى برمز مشابه P013400 لنفس فئة الحساس، حيث أظهر الحساس المعطوب جهدًا صفريًا ⁵⁶. للتشخيص: اختبار استجابة الجهد أثناء الضغط على دواسة البنزين، والتحقق من استمرارية سلك الإشارة إلى وحدة التحكم، والتأكد من دارة التسخين ⁷؛ يجب استبدال الحساس المعطوب.

مصدر الحساس الأمامي (الأصلي). رقم القطعة الأصلي لحساس الأكسجين الأمامي هو 5DA0188G1 (Bosch أصلي، نفس الحساس الذي تُشحن به السيارات الجديدة) — متوفر على Ozon (ozon.ru/t/1xq0Gyo)، والسعر موثّق بتاريخ 2024-12-04 ⁸⁹. أكّد أحد المستخدمين نجاح الاستبدال واستمرار العمل الطبيعي ¹⁰¹¹.

بديل متوافق من Lada/VAZ. يمكن استخدام حساس أكسجين من Bosch مصمم لسيارات Lada (Vesta/Granta) كبديل لحساس X80، مع تبديل/تعديل الموصل — يُنصح بوحدات علامة Bosch للجودة، وكان السعر حوالي 1500 روبل (السوق الروسي، أكتوبر 2024) ¹²¹³¹⁴. تؤكد عدة مصادر هذا الحل البديل المتوافق ¹⁵. في تقرير مفصّل (في سياق حساس DK1/ضغط الوقود)، يختلف موصل FAW الأصلي فعليًا عن موصل VAZ، لكن الدبابيس تتطابق تمامًا، لذا يُكمل محوّل الموصل عملية الاستبدال؛ وبعد الاستبدال يختفي رمز P013400 وتعود الإشارة إلى طبيعتها ^{16171819202122}.

P0420 (كفاءة المحول الحفاز) سببه عادةً حساس لامبدا. P0420 رمز شائع في هذه السيارات ويسببه عادةً عطل حساسات الأوكسجين (لامبدا). يقول معلّق إن الحل الصحيح الوحيد هو استبدال حساس لامبدا وإن مسح الرمز بجهاز ELM327 يخفيه فقط؛ ويذكر أن حساس لامبدا الأول لديه كان فيه عطل P0420 منذ كان جديداً²³.

إنارة تحذير المحرك بعد بنزين رديء. رأى مالك ملأ بنزيناً رديئاً مصباح تحذير المحرك، وانطفأ بعد تغيير الوقود²⁴.

الوسائط

شاشة سكانر OBD-II تُظهر الرمز P0134 "حساس الأكسجين (البنك 1، الحساس 1) لا يعمل"، بحالة "مؤقت"

تطبيق التشخيص يُظهر الرمز P013400 (عطل دارة حساس الأكسجين الأمامي)

شاشة تطبيق التشخيص، جزء من نفس تسلسل معالجة الرمز P013400

قراءة بيانات جهد الحساس، جزء من تسلسل استبدال حساس DK1/الأكسجين

مظهر الحساس الأصلي المعطوب

حساس بديل من VAZ/Lada مع محوّل الموصل

إشارة الحساس المصححة بعد تركيب الحساس الجديد (جهد ~0.46 فولت، ضمن النطاق الطبيعي 0.1–0.9 فولت)

شاشة تشخيص إضافية من نفس تسلسل الاستبدال

صفحات ذات صلة

• حساس الأكسجين الأمامي — التكلفة والبدائل
• إزالة المحول الحفاز وكود P0420
• المحرك "يفقد المزامنة" ويتوقف — التشخيص
• رقم قطعة حساس MAP — التنظيف كحل
• أدوات تشخيص وحدة التحكم — Diagon/Launch وOBD

المصادر

جُمعت هذه الصفحة من 24 رسالة من رسائل المجتمع. كل معلومة تحمل مرجعًا مرقّمًا يعود إلى كاتبها ورسالتها الأصلية.

آخر تحديث: 2026-10-29