أرضية الصندوق الخلفي — استبدال بالخشب الرقائقي

الوسوم: #trunk · #diy

أرضية الصندوق الخلفي البلاستيكية الأصلية تتدهور وتتشقق مع الوقت. استبدال DIY: استخدم خشب رقائقي 12 مم (اختير على 10 مم لأن السعر كان متقاربًا وقت الشراء) مع طبقة سجاد ذاتية اللصق (بلون الغرافيت) فوقه. لوح الخشب الرقائقي يناسب تجويف الأرضية الأصلي بعمق 6 مم. إذا كان للخشب الرقائقي أضلاع تقوية من الأسفل، حتى لوح 8 مم يؤدي بشكل أفضل بكثير من البلاستيك الأصلي المتدهور. التثبيت: الدباسة تعمل لتثبيت طبقة السجاد — استخدم دباسة بدبابيس حادة، لأن الدبابيس غير الحادة تنحني بدلاً من الدخول بشكل نظيف ¹².

خيارات تقوية/إصلاح الأرضية البلاستيكية الأصلية (بدون استبدالها): أرضية الصندوق البلاستيكية الأصلية تنثني وتتشقق (2-4 نقاط فشل شائعة) تحت حمل البضائع. ثلاثة أساليب بديلة مُبلغ عنها: (1) منصة الإطار الاحتياطي — ضع الإطار الاحتياطي على منصة بسماكة 1-1.5 سم أسفله، مثبتة ببراغي العجلة؛ منطقة تخزين الإطار تصبح حينها دعامة صلبة تمنع الانثناء؛ (2) تقوية بالفوم/العزل — أدخل شرائط عزل فوم/بوليسترين في الفجوات حيث تلتقي حواف الأرضية بإطارات المقاعد؛ (3) إصلاح الشقوق — أصلح الشقوق الموجودة بمعجون فايبرجلاس قبل تطبيق أي من طريقتي التقوية أعلاه ³⁴⁵⁶⁷⁸⁹.

أرضية OSB-3 بلوح وصول مفصلي للإطار الاحتياطي: بديل DIY آخر لأرضية الصندوق يستخدم لوح OSB-3 بسماكة 9 مم بدلاً من الخشب الرقائقي — ألواح 625×1250 مم (تُباع مثلاً من LemanPro) تناسب جيدًا عندما يُطوى المقعد الخلفي الكبير؛ يمكن استخدام OSB بسماكة 11 مم أيضًا. يضيف التصميم لوح وصول خارجي مفصلي (بمفصلة بيانو) فوق منطقة الإطار الاحتياطي بحيث يبقى الإطار قابلاً للوصول دون إزالة الأرضية بالكامل؛ يُثبَّت قضيب دعم عند نقطة طي المقعد الخلفي. ملاحظات التقوية: تُثبَّت قضبان دعم/تقوية بنفس مثبتات المفصلة لمنع تمزق المفصلة تحت الحمل، وتُضاف فواصل تعويضية أسفل منطقة المفصلة لتوزيع الحمل بالتساوي. يجب أخذ القياسات في الموقع لتطابق تعرجات الصندوق بدلاً من افتراضها من قالب. الأرضية الناتجة تتحمل وزنًا لكن بها بعض المرونة؛ التدعيم الصحيح (كما أعلاه) يمنع فشل المفصلة أثناء التحميل — اقترح أحد الملاك وضع المفصلات بشكل مختلف وعرض أخذ قياسات دقيقة لمشاركتها مع المجموعة. ذُكر تصميم قابل للانزلاق/التلسكوب كتحسين مستقبلي محتمل ¹⁰¹¹¹²¹³¹⁴¹⁵¹⁶¹⁷¹⁸¹⁹²⁰.