زيت ناقل الحركة/التفاضلي للدفع الأمامي — GL4 وليس GL5

الوسوم: #transmission-fluid · #price · #part-number · #mkpp

المواصفة الصحيحة. وحدة ناقل الحركة/التفاضلي للدفع الأمامي في X80 تتطلب زيت تروس GL4 (75W-80)، وليس GL5 (75W-90).

لماذا يهم. GL5 مُصمّم لتطبيقات نقل حركة مختلفة — تحديدًا تروس الهيبويد الموجودة في التفاضليات في إعدادات الدفع الخلفي/المحور الحي. استخدام GL5 في تطبيق ناقل الحركة هذا للدفع الأمامي يخالف مواصفة الشركة المصنعة، رغم أن GL4 و GL5 أحيانًا يظهران معًا في قوائم "السوائل المسموحة" العامة من بعض مصادر القطع — هذا الإدراج مضلل لهذا التطبيق تحديدًا.^{123456789101112}

منتج واسع الاستخدام — Mannol EXTRA GETRIEBOEL 75W-90 (تقرير 2024-08؛ تحقق من التصنيف المزدوج GL-4/GL-5 مقابل مواصفة GL4 فقط أعلاه قبل افتراض التوافق). سعة صندوق التروس اليدوي 2.95 لتر. Mannol EXTRA GETRIEBOEL 75W-90 (مُسوَّق كـAPI GL-4/GL-5 LS، اصطناعي) هو الزيت الأكثر استخدامًا حسب الملاك — لاحظ أنه يحمل تصنيفًا مزدوجًا GL-4/GL-5 وليس GL-4 فقط، لذا يجب على المشترين القلقين بشأن التمييز بين GL4 وGL5 الموثق أعلاه التحقق بشكل مستقل من ملاءمة هذا المنتج بدلاً من افتراض أن التصنيف المشترك GL-5 مناسب تلقائيًا لهذا التطبيق. إجراء التعبئة/التصريف: التصريف من الأسفل، التعبئة عبر سدادة الفحص الجانبية حتى يصل المستوى لفتحة التعبئة. تحذير جودة: أبلغ بعض الملاك عن مشاكل جودة في Mannol 75W-90 — إحدى الوحدات طوّرت صعوبة في تعشيق التروس بعد حوالي شهر من الاستخدام. Aral بديل مُبلَّغ عنه للملاك الراغبين بتجنب هذا الخطر؛ استُخدمت ماركتا UIDNU وQH بنجاح أيضًا من قبل ملاك آخرين دون نفس الشكوى.^{13141516171819202122}

المواصفة واللزوجة والمنتجات (تقارير 2026-09/10). فيكتور، بعد مراجعة دليل المالك، يقرأ مواصفة صندوق التروس اليدوي (MKPP / МКПП) على أنها GL-4 75W-80 ويصر على GL-4 وليس GL-5 أو GL-4/5 المزدوج؛ وقد ركّب Gazpromneft GL-4 75W-80 (عبوات لتر) عند استبدال سيل الصندوق، ويقترح ZIC 75W-85 لزيت أثخن.²³²⁴²⁵ ويعتقد أن صناديق Mazda 6 اليدوية تستخدم 75W-85 (غير مؤكد)، وقال إن الرقم الثاني الأعلى (80 مقابل 85) يعني زيتًا أرق — عكس المتعارف عليه حيث الرقم الأعلى يعني زيتًا أثخن.²⁴²⁵ أندريه أكثر تساهلًا: أي زيت يطابق لزوجة الدليل مناسب.²⁶ السعة 2.95 لتر: موقع TOM'S يذكر أن الصندوق اليدوي ذا 5 سرعات يتسع 2.95 لتر وليس لديه زيت TOM'S مطابق، لذا تُتّبع مواصفة الشركة المصنعة.²⁷ إجابة من محرك بحث نُشرت في المجموعة تقترح TOM'S 75W-90 GL-5 وRAVENOL MTF-2 75W-80 وTotachi GL-4 75W-90؛ وبند GL-5 يتعارض مع مواصفة GL-4 أعلاه.²⁸ الأسعار: Gazpromneft GL-4 75W-80 نحو 1,000 روبل لكل لتر (السوق الروسية، أيلول 2026)؛²³ وREDUX 75W-90 GL-4 "للصندوق اليدوي" في تخفيض على منصة بيع بسعر 3,386 روبل بدل 9,252 روبل (السوق الروسية، تشرين الأول 2026).²⁹

GL-5 في صندوق تروس يدوي — نقاش الملاك (2026-10). لقطة شاشة من منتدى عام 2022 (تعليقات vk.ru) تقول إن إضافات GL-5 تهاجم مزامنات النحاس الأصفر لذا يجب استخدام GL-4 فقط؛ ويقول رد في اللقطة نفسها إن 12 سنة على TAD-17 في صندوق 08 لم تسبب مشاكل وإن الخوف من البرونز مبالغ فيه.³⁰ ويلاحظ سيرغي أن GL-5 مخصص للتفاضلات النهائية (редуктор).³¹

فترة التغيير. يقول فيكتور إن جدول الصيانة (регламент) ينص على تغيير زيت الصندوق اليدوي عند 40,000 كم؛³² لكن الملاك يفعلونه لاحقًا: أندريه كل 50,000 كم (وصل إلى 139,000 كم)، وخطط серега للتغيير عند 52,000 كم وغيّرت Марина عند 58,000 كم.²⁶³³³⁴ انظر أيضًا جدول فترات الصيانة.

التعبئة. عبّأ Romanych الصندوق عبر فتحة الفحص الجانبية (контрольное) من عبوة لتر بفوهة طويلة؛³⁵ وعبّأ فيكتور من الأسفل بحقنة 160 مل، ووصف نحو 20 إدخالًا لإدخال الكمية كلها.³⁶

الوسائط

صورة زجاجة زيت تروس تُظهر مواصفات زيت Mannol شُوركت أثناء نقاش زيت ناقل الحركة اليدوي

صورة زجاجة زيت ناقل حركة (Mannol 75W-90) مُوسومة SAE 75W-90، API GL-4/GL-5 LS، اصطناعي

صورة منتج ثانية لزيت تروس شُوركت كتأكيد شراء زيت لناقل الحركة اليدوي

لقطة شاشة لعرض منتج من Ozon لزيت التروس المُناقَش في هذا الموضوع

صورة عرض في منصة بيع: زيت تروس REDUX 75W-90 GL-4 "للصندوق اليدوي" بسعر تخفيض 3,386 روبل وسعر مشطوب 9,252 روبل

لقطة شاشة لإجابة بحث توصي بـ TOM'S 75W-90 GL-5 وRAVENOL MTF-2 75W-80 وTotachi GL-4 75W-90 لصندوق التروس اليدوي في FAW Besturn X80

لقطة شاشة لموقع TOM'S: سعة الصندوق اليدوي ذي 5 سرعات 2.95 لتر، لا يوجد زيت TOM'S مناسب، يُتّبع مواصفة الشركة المصنعة

لقطة شاشة لتعليقات vk.ru (2022-2024): إضافات GL-5 ضارة بمزامنات النحاس لذا يجب استخدام GL-4 فقط؛ وردّ يقول إن 12 سنة على TAD-17 في صندوق 08 لم تسبب مشكلة

صفحات ذات صلة

• فترات وتكاليف تغيير زيت ناقل الحركة
• ناقل الحركة الأوتوماتيكي (AKPP) — مواصفات وفترات ATF
• واقي علبة المحرك/الناقل
• حساس ضغط الإطارات TPMS — نوع البطارية والتصميم
• أرقام قطع الفلاتر وأسعار المجموعات

المصادر

جُمعت هذه الصفحة من 36 رسالة من رسائل المجتمع. كل معلومة تحمل مرجعًا مرقّمًا يعود إلى كاتبها ورسالتها الأصلية.

آخر تحديث: 2026-10-29