Справка по коробкам Audi 09G и DQ200

Теги: #reference · #automatic-transmission

Справочные материалы, выложенные в группе, о двух коробках-автоматах других марок: Audi 09G (6-ступенчатый автомат AISIN AW) и роботе DQ200 группы VW. Это фон для сравнения с автоматом X80 (см. ресурс АКПП); к самому X80 ничего из этого напрямую не относится.

Технические данные 09G. Код Audi AQ250-6F (AISIN AW TF-60SN), сервисный код 09G, ставилась на Audi A3 (модельный год 2004) и TT. Планетарный ряд по схеме Лепелетье; момент до 300 Нм в зависимости от версии; масса около 82,5 кг (прежняя 09A — 102 кг); длина около 350 мм. Передаточные числа: 1-я 4,148, 2-я 2,370, 3-я 1,556, 4-я 1,155, 5-я 0,859, 6-я 0,686, задний ход 3,394. Промежуточная передача 52/49 = 1,061. Главная пара 61/15 = 4,067 (мотор GSY, 1,6 л) или 58/15 = 3,867 (GJZ, 2,0 л FSI); общее передаточное 4,316 (GSY) или 4,102 (GJZ); диапазон 6,05¹.

Блокировка селектора 09G. Селектор удерживается в P защёлкой с соленоидом N110, которым управляет блок управления коробкой J217. При включённом зажигании и селекторе в N дольше 2 секунд N110 включается и фиксирует селектор в N; эта блокировка не работает выше примерно 5 км/ч и снимается нажатием педали тормоза или выключением зажигания. При пропадании питания селектор остаётся заблокированным в P; аварийная разблокировка делается после снятия отделки центральной консоли (по руководству владельца) выталкиванием защёлки N110 из паза P. Блокировка извлечения ключа — соленоид N376 (блок рулевой колонки J527), не даёт повернуть ключ в положение извлечения, пока селектор не в P; выключатель F319 (нормально замкнутый) сигнализирует положение P. Долгая стоянка с селектором вне P разряжает аккумулятор. На Audi TT обе блокировки механические, на тросах¹.

Подрулевое переключение tiptronic на 09G. При селекторе в D или S нажатие одной из двух кнопок на руле включает режим tiptronic, который держится около 8 секунд после последнего переключения и затем возвращается в автомат. Несколько нажатий позволяют пропускать передачи (например, с 6-й сразу на 3-ю). Отсчёт 8 секунд продлевается в повороте или при торможении двигателем, максимум до возврата из ручного режима в автомат — 40 секунд. На A3 сигнал кнопки идёт по шине LIN на блок рулевой колонки J527; на американских Audi TT подрулевого переключения в D или S нет¹.

Предупреждение о гидроаккумуляторе DQ200. В видео владелец предупреждает, что гидроаккумулятор коробки DQ200 заряжен газом примерно до 60 бар и его нельзя разбирать без сброса давления: может вырвать уплотнение или газ. Транскрипция обрывочная, точная процедура неясна².

Медиа

📎 Вложение: 12786_6-st_at_09g_rus.pdf — Русскоязычная техническая брошюра по АКПП Audi 09G: таблица передаточных чисел, главные пары, схемы блокировки селектора и tiptronic

Связанные страницы

• Гайды по обслуживанию, видео и справочные статьи
• Варианты двигателей и коробок по годам
• Обозначения компонентов схем двигателя и коробки
• Файлы и руководства из чата
• Мелкие детали и аксессуары — справочник

Источники

Страница составлена по 2 сообщениям сообщества. Каждый факт снабжён нумерованной ссылкой на автора и исходное сообщение.

Обновлено: 2026-10-29