Варианты двигателей и коробок по годам

Теги: #reference

Высказывания владельцев о том, какие двигатели и коробки ставились на X80. Это пересказ по памяти из группы, а не данные руководства; сравните с карточкой тип двигателя.

Ранние двигатели. Один участник говорит, что ранние X80 имели моторы 2,0 и 2,4 л (разный ход поршня) со степенью сжатия 9,5, а не 11,5, как у моторов разработки Ford/Mazda. Он добавляет, что для экономии применили чугунные гильзы в алюминиевом блоке, а моторы сертифицировали по Euro 3/4; в Китае остался только 2,0 л (Euro 5) и 1,8 турбо. Другой владелец упоминает вариант 2,3 л и 1,8 турбо¹².

Варианты в электросхемах. Страницы EWD от производителя охватывают три мотора — 2,0 л, 1,8T и 1,8TD, с автоматом 2-го поколения (2,0 л и 1,8T) и автоматом 3-го поколения на 1,8TD; см. обозначения компонентов³⁴⁵. В таблице зажигания руководства названы коды двигателей CA4GD1 (2,0 л) и CA4GC18T (1,8 турбо); см. коды Torch и зазор⁶.

Коробка турбо-версии. Один владелец говорит, что у осмотренного им турбо X80 6-ступенчатый автомат, а не 8-ступенчатый. Голосовая расшифровка искажена, поэтому комплектация и год неясны⁷.

Связанные страницы

• Идентификация двигателя — Duratec HE
• Свечи Torch — коды, объявления, зазор
• Точность спидометра и передаточные числа МКПП
• Моторное масло — спецификация, вязкость, марки
• Обозначения компонентов схем двигателя и коробки

Источники

Страница составлена по 7 сообщениям сообщества. Каждый факт снабжён нумерованной ссылкой на автора и исходное сообщение.

Обновлено: 2026-10-29