Обозначения компонентов схем двигателя и коробки

Теги: #reference · #wiring-diagram

Страницы электросхем (EWD), выложенные в группе, называют компоненты управления двигателем и коробкой для трёх вариантов мотора. Коды компонентов (E9, F6 ...) — это собственные обозначения схемы. Текст, извлечённый из PDF, перемешан по раскладке, поэтому распиновка не передана; номера контактов смотрите в самом PDF.

Двигатель 2.0 л (страница EWD 1101, файл Z001 ECM 2.0.pdf). Датчик давления/температуры впускного воздуха E9, электронный дроссельный узел EN5, датчик положения распредвала EN6, датчик температуры охлаждающей жидкости W1, датчик скорости E13, датчик педали акселератора R22, датчик детонации E16, клапан EGR F10, передний и задний кислородные датчики F6 и F7, электромагнитный клапан адсорбера (канистры) F29, клапан переключения длинного/короткого впуска F5, клапан управления вихрем впуска (tumble) F9, электромагнитный клапан OCV (управления маслом) E3, форсунки EN1-EN4 («Nozzle 1-4») и катушки зажигания F1-F4. Блок управления подписан ECU1¹.

Двигатель 1.8T (страница 1102, Z002.pdf). Электронный дроссельный узел E28, датчик педали R22, датчик распредвала E25, датчик детонации E32, датчик скорости E33, расходомер воздуха E27, датчик давления наддува F48, датчик разрежения тормозов F47, датчик атмосферного давления E35, датчик давления кондиционера F41, адсорбер E36, электрический вакуумный насос, электрический водяной насос, кислородные датчики F44 (передний) и F43 (задний), форсунки E17, E19, E21, E23 и катушки E18, E20, E22, E24. Часть подписей помечена «(!2.0L)», возможно — детали, не применяемые на 2.0 л².

Двигатель 1.8TD (страница 1103, Z003.pdf). Форсунки ENT1-ENT4, катушки E48, E50, E57, E58, датчик детонации E73, передний кислородный датчик E60, задний F37, датчики коленвала и распредвала, датчик давления в рампе ENT5, датчик скорости E53, электронный дроссель E69, датчики давления/температуры впускного воздуха E61 и E62 (до и после дросселя), датчик температуры ОЖ, впускной OCV, адсорбер, нагнетатель и датчик педали R22. Некоторые подписи неоднозначны³.

Исполнительные устройства по вариантам (страница 1115, Z015.pdf). 2.0 л: форсунки 1-4, катушки 1-4, электромагнитный клапан EGR, переключатель длинного/короткого впуска, клапан вихря впуска, клапан OCV, клапан адсорбера. 1.8T: форсунки 1-4, катушки 1-4, клапан управления выхлопными газами, расходомер воздуха, изменение фаз распредвала, клапан адсорбера. 1.8TD: катушки 1-4, клапан управления нагнетателем, перепускной клапан впуска, выпускной OCV, впускной OCV, клапан адсорбера. На странице также перечислены подогревы переднего и заднего кислородных датчиков каждого варианта; распиновка ЭБУ из текста не восстанавливается⁴.

Разъёмы датчика давления масла (страница 1120, Z020 IC.pdf). E15 на 2.0 л, E8 на 1.8T и E71 на 1.8TD; разъём датчика уровня тормозной жидкости F8 стоит на бачке тормозной жидкости. На той же странице указаны шлюзовые блоки (131 и 132), контроллер противоугонки (161), генератор (118, см. стр. 1112), контроллер PKE (бесключевой доступ) (162) и шлейф рулевой колонки (97 и 99)⁵.

Автоматическая коробка 2-го поколения (страница 1104, Z004 TCM.pdf). Узлы под управлением TCU: клапаны регулирования давления Clutch 1, Clutch 2 и Brake 1, клапан давления основной масляной магистрали, клапан блокировки, шифт-соленоиды 1 и 2, датчик температуры масла, датчики входного и выходного момента, датчик положения селектора, переключатель R33, многофункциональный переключатель F25 и датчик температуры масла и скорости F26. Разъём TCU подписан AT, на странице есть отсылки к ECU (1.8T) и ECU (2.0L). Показаны положения замка зажигания OFF, ACC, IG1, IG2, ST и SL⁶.

Автоматическая коробка 3-го поколения, 1.8TD (страница 1105, Z005 TCM.pdf). Клапаны давления Clutch 1, 2 и 3 и Brake 1, клапан давления основной магистрали, клапан блокировки, шифт-соленоиды 1 и 2, датчик температуры масла, датчики входного и выходного момента, выключатель положения селектора F23 (P, R, N, D, S), многофункциональный переключатель F28, датчик температуры масла и скорости F34, переключатель R33, датчик аккумулятора F54, преобразователь DC/DC F50 и реле заднего хода⁷.

См. также варианты двигателей и тип двигателя.

Медиа

📎 Вложение: 35805_Z001 ECM 2.0.pdf — Страница EWD 1101: схема управления двигателем 2.0 л (датчики, клапаны, форсунки, катушки, дроссель)

📎 Вложение: 35806_Z002.pdf — Страница EWD 1102: схема двигателя 1.8T (датчики наддува и давления, вакуумный насос, форсунки, катушки)

📎 Вложение: 35807_Z003.pdf — Страница EWD 1103: схема двигателя 1.8TD (датчик давления в рампе, нагнетатель, форсунки, катушки)

📎 Вложение: 35808_Z004 TCM.pdf — Страница EWD 1104: схема TCU АКПП 2-го поколения (соленоиды, датчики момента и температуры, переключатели)

📎 Вложение: 35809_Z005 TCM.pdf — Страница EWD 1105: схема TCU АКПП 3-го поколения (1.8TD) с DC/DC и реле заднего хода

📎 Вложение: 35818_Z015.pdf — Страница EWD 1115: список исполнительных устройств и подогревов лямбда-зондов для 2.0L, 1.8T и 1.8TD

📎 Вложение: 35823_Z020 IC.pdf — Страница EWD 1120: разъёмы датчика давления масла E15/E8/E71 и датчика уровня тормозной жидкости F8

Связанные страницы

• Варианты двигателей и коробок по годам
• Расположение компонентов — двигатель и трансмиссия
• Цепи и разъёмы по схемам проводки (EWD)
• Предохранители и реле по схемам проводки (EWD)
• Номера деталей и цены — двигатель и трансмиссия

Источники

Страница составлена по 7 сообщениям сообщества. Каждый факт снабжён нумерованной ссылкой на автора и исходное сообщение.

Обновлено: 2026-10-29