Отказ радиатора АКПП — смешение антифриза и масла
Теги: #automatic-transmission · #coolant · #aisin · #warranty
Цены и поставщики на этой странице — российский рынок (RUB, на указанные даты).
Масляный радиатор (охладитель) АКПП может выйти из строя изнутри и допустить утечку масла коробки в радиатор охлаждения, с обратным попаданием антифриза в коробку. Задокументировано на 135 000 км, хотя пробег на момент отказа может варьироваться12. При отказе радиатора масло АКПП загрязняется антифризом и наоборот, что грозит уничтожением коробки, если не заметить вовремя345. Варианты ремонта: (1) полная разборка коробки с заменой всех фрикционных материалов и шайб валов — примерно 700 000 руб. за новый агрегат, или примерно 100 000 руб. за «контрактную» (б/у, проверенную) коробку (рынок РФ, 2026); (2) промывка масла АКПП 3-4 раза свежей жидкостью, хотя эффективность и долгосрочная надёжность такого подхода под вопросом678. Первопричина, судя по всему, — отказ внутреннего уплотнения в радиаторе; надёжной профилактики именно для этого вида отказа не задокументировано910. Справочно: коробка X80 на базе Aisin также применяется на Ford Mondeo 4, Mini Cooper и старой модели Audi TT, что может быть полезно для сверки деталей или известных проблем11.
Медиа
Видео с демонстрацией течи радиатора; докладчик описывает развитие симптома и анализ стоимости ремонта
📝 Расшифровка
> Вот такая ребята у меня беда приключилась. Короче, в коробке масло давануло в радиатор. Мой, соответственно, в коробку тоже антифриз попал и, по ходу, попал я на коробку. Какие вот дела? Не знаю, километров, наверное, 50. Может, больше на этой беде проехал. А, не знаю, что делать. Либо заказывать контрактную коробку. Потому что новая стоит в пределах 700 тысяч. Контрактную. За сотку где-то можно заказать. А беда все от в этой ебани. Масло охладить. Короче, потек он. Он, короче, потек. Из него пиздануло масло в коробку. А из коробки в радиатор. Смотрел видео полночи. Что можно сделать. Нихера. Либо полностью разбирать коробку. И еще менять там все фрикционы вкладыши. На валах. Кто-то пишет, что промывают 3-4 раза маслом. Но не знаю, надолго ли это и поможет ли это. Вот такая вот беда.Связанные страницы
- Задержка АКПП при разгоне в подъём
- Пробой прокладки ГБЦ — эмульсия в масле
- АКПП — спецификация и интервалы замены ATF
- Рывки и плавающие обороты АКПП
- Рывки двигателя на трассе — неисправность EGR
Источники
Страница составлена по 11 сообщениям сообщества. Каждый факт снабжён нумерованной ссылкой на автора и исходное сообщение.
Обновлено: 2026-07-24
-
14 rus (508181919) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-05-11 · исходное сообщение · ru ↩
-
Aziz Marashly (443516287) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-05-11 · исходное сообщение · ru ↩
-
Che Guevara (5060300866) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-05-11 · исходное сообщение · ru ↩
-
Che Guevara (5060300866) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-05-11 · исходное сообщение · ru ↩
-
Che Guevara (5060300866) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-05-11 · исходное сообщение · ru ↩
-
Prosto Zuev (926851926) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-05-11 · исходное сообщение · ru ↩
-
14 rus (508181919) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-05-11 · исходное сообщение · ru ↩
-
Марина (454226222) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-05-11 · исходное сообщение · ru ↩
-
Che Guevara (5060300866) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-05-11 · исходное сообщение · ru ↩
-
Марина (454226222) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-05-11 · исходное сообщение · ru ↩
-
14 rus (508181919) · FAW X80 🚘🛠🛞 · 2026-05-11 · исходное сообщение · ru ↩